снятие и установка АКПП, ремонт эл. проводки Опции

[Алексей 380]

Проблемы в работе коробки начались неделю назад, сегодня закончили диагностировать причину сбоя в работе
по проблеме сначала отписался тут
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pic=4343&st=20#
Итого - коса, которая идет справа от коробки сползла с крепежек, раздатка передовила эту косу об кузов. Нужно снимать АКПП, чтобы восстановить проводку. Есть подозрение, что произошел "коротыш" и накрылся блок управления АКПП.
Возникают следующие вопросы:
Какие сложности могут возникнуть при снятии РК и АКПП?
Какие мозги стоят на управлении АКПП: совмещеные с управлением ДВС или раздельные?Где можно будет достать эти мозги (б/у) в СПб и по какой цене?

Советую всем владельцам Sportage с АКПП проверить проводку на АКПП, фотки этого плохого места выложу позже, когда буду снимать коробку.
Отчет о проделанной работе предоставлю.

а/м Sportage 2001 г.в. 2.0 DOHC

KNDJA723325121872

[Yura]

Проблемы в работе коробки начались неделю назад, сегодня закончили диагностировать причину сбоя в работе
по проблеме сначала отписался тут
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pic=4343&st=20#
Итого - коса, которая идет справа от коробки сползла с крепежек, раздатка передовила эту косу об кузов. Нужно снимать АКПП, чтобы восстановить проводку. Есть подозрение, что произошел "кортыш" и накрылся блок управления АКПП.
Возникают следующие вопросы:
Какие сложности могут возникнуть при снятии РК и АКПП?
Какие мозги стоят на управлении АКПП: совмещеные с управлением ДВС или раздельные?Где можно будет достать эти мозги (б/у) в СПб и по какой цене?

Советую всем владельцам Sportage с АКПП проверить проводку на АКПП, фотки этого плохого места выложу позже, когда буду снимать коробку.
Отчет о проделанной работе предоставлю.

а/м Sportage 2001 г.в. 2.0 DOHC

KNDJA723325121872

У меня было то же самое, передавило кабель. Симптомы были немного другие.
Коробку снимать не надо . С левой стороны,на коробке, снимаются фишки датчиков оборотов, включателей 4WD и 4WD-LOV и спидометра. В кабине снимается консоль и крышка коробки. Коса сначала вынимается в кабину, потом ее можно просунуть вниз, справа и делай с ней что захочешь. Я вниз не вытаскивал, восстанавливал косу сидя в кабине. С управлением коробки (ТСМ) ничего случиться не должно, не боится она замыканий на корпус. Так что ищи косяк в косе. Да и вообще это место, которое пережимает раздаткой и корпусом, я хорошо изолировал и надел на косу разрезанный резиновый шланг. Свою проблему описывал здесь.