КАРДАННЫЙ ВАЛ, Пыльник на карданный вал Опции

[brat po razumu]

ПЫЛЬНИК НА КАРДАННЫЙ ВАЛ.
Менял передний кардан.Разобрал и ужаснулся износу шлицевого соединения на старом валу.
Возникла идея поставить туда пыльник, тем более,что такое я уже где-то видел.
Стык шлиц. соединения переднего кардана направлен вперед навстречу движения и на него попадает вся грязь. Там то есть сальник.....но со временем он перестает держать.
Происходит интенсивный абразивный износ.
На новый кардан я поставил пыльник .
Пыльник-резиновая гофрированная трубка ,изготовлен из пыльника рулевой рейки ВАЗ 2108,
- вырезал среднюю часть и получил два пыльника (один на пер.кардан, другой на задний ).
УСТАНОВКА.
-Откручиваем один фланец кардана- который легче.
ВНИМАНИЕ: кардан на заводе в сборе отбалансирован и взаимноое положение щлиц.соединения помечено метками, собирать потом по меткам.
-Вынимаем шлицевой вал .
-Пользуясь тонкой но не острой отверткой (чтобы не порвать)как монтировкой ,натягиваем пыльник узким концом на трубку шлицевой вилки.
- Мажем шлицы смазкой и вставляем вал.
- Прикручиваем фланец вала ,натягиваем на вал второй конец пыльника и закрепляем пластиковыми
хомутиками которые идут в комплекте с пыльником 2108.
ТО ЖЕ ДЕЛАЕМ И С ЗАДНИМ КАРДАНОМ ( тем более, что второй пыльник получился на шару).
ВСЕ.

Сообщение отредактировал brat po razumu - Sep 29 2007, 09:12 PM

[vitamine]

Сегодня тоже занимался передним карданом, закисло шлицевое, за 20 минут расходилось, обильно проливал СУПЕР РАСТВОРИТЕЛЕМ РЖАВЧИНЫ (150 руб). Постучал молоточком немного и все. Теперь буду искать гофру.

[kross]

Сегодня тоже занимался передним карданом, закисло шлицевое, за 20 минут расходилось, обильно проливал СУПЕР РАСТВОРИТЕЛЕМ РЖАВЧИНЫ (150 руб). Постучал молоточком немного и все. Теперь буду искать гофру.

Я резиной от камеры велосипедной обернул... крепким скотчем обмотал и на хомуты... ДВА года назад .. и все ищу гофру

[vitamine]

Я резиной от камеры велосипедной обернул... крепким скотчем обмотал и на хомуты... ДВА года назад .. и все ищу гофру

А чего ее искать? В автозапчастях как написано выше, пыльник рулевой рейки от 2108, действительно подходит.

[kross]

А чего ее искать? В автозапчастях как написано выше, пыльник рулевой рейки от 2108, действительно подходит.

Пыльник резиновый гофрированный - а на рейке 2108 стоит вроде такой - на кардане долго не проживет. Тут надо городить нечто похожее родному... Но если грязи предстоит минимум - то это лучше чем ничего...

[Rabbit-NN]

Пыльник резиновый гофрированный - а на рейке 2108 стоит вроде такой - на кардане долго не проживет. Тут надо городить нечто похожее родному... Но если грязи предстоит минимум - то это лучше чем ничего...

На шлицевое переднего кардана мне очень подошла попавшаяся под руку 50мм пластиковая канализационная труба. Встала как родная. Два года насилия и ползания на брюхе ее не убили.

[Некто]

На шлицевое переднего кардана мне очень подошла попавшаяся под руку 50мм пластиковая канализационная труба. Встала как родная. Два года насилия и ползания на брюхе ее не убили.

Как плотно сидит трубка? Если неплотно, то возможны биения на скорости.

[Rabbit-NN]

Как плотно сидит трубка? Если неплотно, то возможны биения на скорости.

На сколько я понимаю трубка нужна только для гидроизоляции соединения, но ни как не для жесткой его фиксации. А масса ее на столько ничтожна, то сама она бить не сможет никогда. Поэтому вопроса не понял.
Трубка жестко садится на длинную часть кардана. На ответной части (мелкой) посадка не плотная, поэтому она может свободно двигаться внутри самопального пыльника.

[Некто]

На сколько я понимаю трубка нужна только для гидроизоляции соединения, но ни как не для жесткой его фиксации. А масса ее на столько ничтожна, то сама она бить не сможет никогда. Поэтому вопроса не понял.
Трубка жестко садится на длинную часть кардана. На ответной части (мелкой) посадка не плотная, поэтому она может свободно двигаться внутри самопального пыльника.

Грязь набъётся, отожмёт на скорости и колбасить будет.

[Rabbit-NN]

Грязь набъётся, отожмёт на скорости и колбасить будет.

Трубка же жесткая а зазоры в статичном варианте - меньше миллиметра, как ее отожмет? В общем год назад снимал для проверки кардан - шлицевое девственно чистое, т.е. грязь не набивается. В ближайшие времена буду снова снимать - посмотрю.