Силовой бампер и лебедка 12000 Опции

[BFGoodrich]

Хоть бы фотки скинул куда.... интересно...

Фоток нет, когда доварим сфотаем. А по подобию почти как у тебя только из швеллера.
Фотка рабочая сорри.Больше нет.
Лебёдка Варн Табор 12000.
Материал швеллер 10, верх рифлёный алюминий.

[BFGoodrich]

так вы теперь что про туризм

На Дислокации -Туризм http://www.vnedorog.ru/ipb/index.php?showtopic=6575
Порвём весь Пикап-клуб ,если себе ничего не оторвём по дороге .

что влез, шнорик встал без проблем? И чьего производства? Можно потом в соответствующей темке по-подробнее рассказать об установке?

Влез не без проблем, но поставить удалось после тысячи примерок. Производства барнаульских умельцев.

за офф, админы , плиз, снесите эти посты в другие темы
Кстати, по поводу лебёдки, мы поставили Филу дорестайлинговую решётку радиатора, выйграв тем самым примерно 5 см выноса, площадку делали сварную из 2ух 10 швеллеров,предварительно отпилив с одной стороны торцы т.к. 20 швеллер по весу тяжелее и толще.Вся конструкция собирается практически на болтах т.к. металл должен растягиваться "играть", а со сваркой добиться этого практически невозможно.

Фил, Саня - алелуя !

Ден, мы без тебя никуда.

[Петр]

площадку делали сварную из 2ух 10 швеллеров,предварительно отпилив с одной стороны торцы т.к. 20 швеллер по весу тяжелее и толще.Вся конструкция собирается практически на болтах т.к. металл должен растягиваться "играть", а со сваркой добиться этого практически невозможно.

Саня, чего ж тут хорошего, что взяли более тонкий швеллер? При наличие такой мощной лебедки, тогкое основание начнет выгибать, особенно в те моменты, когда машина за что-то плотно зацепилась, а штурман с пилотом этого не видят, и тянутся.
У меня швеллер 20, основание 5-6мм и этого МАЛО, его немного покоребило уже лебедкой 8500 . Пришлось новую лебедку прикручивать подложив снизу 8мм пластины и отрехтовав основание.

[BFGoodrich]

Саня, чего ж тут хорошего, что взяли более тонкий швеллер? При наличие такой мощной лебедки, тогкое основание начнет выгибать, особенно в те моменты, когда машина за что-то плотно зацепилась, а штурман с пилотом этого не видят, и тянутся.
У меня швеллер 20, основание 5-6мм и этого МАЛО, его немного покоребило уже лебедкой 8500 . Пришлось новую лебедку прикручивать подложив снизу 8мм пластины и отрехтовав основание.

Петь, я смотрел в магазине площадку под лебёдку Варн, она вообще сделана из 4 мм металла. А потом у тебя Тойота и колёса не 31, так что думаю нам на Спортажи хватит, а там посмотрим, на крайний случай практически всё будет на болтах и можно будет переделать, но думаю 31 колёса не дадут так глубоко засесть, чтобы 12000 лебёдка работала на всю мощность на Спортаже.