Для "лифтанутых", наращивание задних аморов! Опции

[kostetik]

Сразу хочу выразить признательность за идею,за обеспечением тех.доком....
нашего соклубника Лешего, ака Андрея.
ну в общем смотрите сами

добавлю что сей девайс подходит для отлифтовавшихся на 3-4см...

[Rabbit-NN]

Не совсем согласен. Вернее если не менять пружину, то так получится, а если удлинитель 5 см и пружина длиннее на 5 см штатной то будет всё нормально.
Причём не надо забывать у кого стоит Каяба, что она короче штатных амортов на 1 см.
У меня стоят проставки от Нексии,Каяба газ-а-джуст удлинительс нерезанным штоком и пружина К+Ф от Опеля и ничего нигде не пробивает, все з/ч ставились новыми. Езжу с такой конструкцией каждый день в течении 2 с лишним лет и на соревнованиях ещё и зад как бы он не был загружен, я не пробил ни разу. Но у амортизаторов есть нюанс, при минусовой температуре особенно утром (когда амртз замёрз) по кочкам скакать сильно нельзя, аморты нужно прогревать плавно (в смысле езды).

Извиняюсь, что задаю один и тот же вопрос в двух темах, но гляжу здесь почти мой случай. Для лифта зада купил пружинки от опеля Lesjofors 42 634 31 (длина 285мм) и проставки от нексии (25мм), аморты стоят - каяба газовая. Если все собрать и на 2 см прижать пружину мостом, то расстояние от уха аморта до крепления на мосте получается 9 сантиметров! Все удлиннители амортов,чертежи которых я здесь видел были ~5 сантиметров. В итоге назрел вопрос, какой же длины их делать.
Какая длина удлинителя у тебя в итоге получилась? Или вернее даже спросить какое расстояние от верхней точки крепления до корпуса каябы.