Закипел, Пар пошёл не через то место Опции

[Beldiver]

Приветствую, кто откликнулся!
Вчера ночью катал по бездорожью в основном 1-2 передачи.
Перед преодолением грязевой лужи остановились, и как долбанёт пар из под панели, сразу и не сообразили думали загорелись, резко из машины, сквознячком пар сдул, и большая лужа в ногах пассажира. Решили долить (в ход пошёл литр тосола, три литра незамерзайки, почти полтора литра минералки. Доливая, ручеёк бежал в ноги пассажира. Во общем доливая добрались до дома (оттуда нас служебный уаз не дотошил бы). И самое интересное, что датчик температуры не показывал что мы закипели, как всегда ниже на одно деление от половины.
У меня американец 97 г. стоит электровентилятор. Но вот подсознательно я его не слышал, и самое интересное когда капот открыли он тоже не работал(хотя работает даже когда двигатель заглушен. Может от езды по лужам накрылся?).

Вот интересно теперь: почему не показал датчик охлаждающей жидкости, как проверить вентилятор и почему жахнул патрубок а не через клапан в радиаторе?

з.ы. Извиняюсь за ламерство, но чинить придётся самому, у меня до Самары 180 км.

[Beldiver]

Сегодня долбался разборкой передней панели, не хрена не выходит! Под цифрой 1 стык, вот внизу етого стыка и мокро.
Не могуу снять управление печкой 2,3,4 тросиками приводятся в действие, вот не соображу как тросики снять.

Дёргая панель такое ошушение, что-то держит в районе рулевой колонки, грешу на два болта, которые закреплены на держателе педали сцепления (см. фото, правда плохо видно).

Вообщем не знаю чё откручивать?


Накрылся всё-таки походу радиатор печки (как до него долезть?), реально до него долезть не снимая передней панели?

[DJ.SERG]

Сегодня долбался разборкой передней панели, не хрена не выходит!
Накрылся всё-таки походу радиатор печки (как до него долезть?), реально до него долезть не снимая передней панели?

Здесь http://www.sportage-club.com/index.php?opt...id=56&Itemid=25 подробно расписано как до него добраться.
Но на самом деле многое можно не откручивать, но об этом узнаёшь только пасле полной разборки и сборки. Да и ещё кондёр можно не снимать, во всяком случае у меня получилась замена без его отключения и снятия.
Болты рулевой надо открутить(руль упадёт) и ещё заметил что ты не снял приборный щиток, а его то надо вытащить и отключить.
Можешь проконсультироваться с kross -ом, если я не ошибся то он неоднократно менял у себя радиатор печки и теперь делает это с закрытыми глазами.

[Beldiver]

...
Болты рулевой надо открутить(руль упадёт) и ещё заметил что ты не снял приборный щиток, а его то надо вытащить и отключить.
...

Руль открутил два болта. Приборный щиток снял (фото раньше сделал), вот не хочет, такое ошушение что-то держит в районе рулевой колонки внутри (см фото2).

[DJ.SERG]

Руль открутил два болта. Приборный щиток снял (фото раньше сделал), вот не хочет, такое ошушение что-то держит в районе рулевой колонки внутри (см фото2).

Центральный болт над часами и боковые открутил?
Верхний партприз снял?
Пробуй окручивать методом тыка, главное запоминай, что откручивал, чтоб после сборки не остались лишние болтики и саморезы.

[Beldiver]

Центральный болт над часами и боковые открутил?
Верхний партприз снял?
Пробуй окручивать методом тыка, главное запоминай, что откручивал, чтоб после сборки не остались лишние болтики и саморезы.

центральный и боковые, открутил.
Верхний партприз снял?- это что?
Пробуй окручивать методом тыка... - боюсь сломать (наткнуться на какие-то скрытые зашёлки и т.д.)