Прокачка тормозов. Опции

[nikiniki]

Подскажите пожалуйста - поиск искал - не нешел ((

Нужно прокачать тормоза. Машина Спортаж 2005 года, Калининградец, короткий. АБС.

Как прокачивать тормоза при наличии АБС? Так же как и без? Открутить штуцер, надеть на него трубку, ее в бутылку с тормозухой и качнуть несколько раз отворачивая-заворачивая штуцер.
Еще дать протечь тормозухе перед прокачиванием, чтобы старая вытекла-заместилась новой.

Есть какие-либо нюансы при наличии АБС?


И вообще уточнение - а поможет ли мне прокачка? Просто уже не знаю что делать. В добавок к моей беде с уводом машины налево ;-) Добавился еще увод в ту же сторону при торможении. Не всегда, а где-то на каждом 3-5 торможении. Иногда чаще, иногда реже. Колеса снимал-смотрел - колодки в пазах ходят легко. Направляющие суппорта вроде не закисшие, смазка там есть и еще добавил. Цилиндры утапливаются в поршень более-менее ровно. Руками они не утапливаются - сил не хватает, но струбциной - относительно легко, без усилий на винте особых.

Колодки с левой стороны сношены гораздо меньше, чем с правой. Это значит что? С правой стороны подклинивает цилиндр и они не отводятся, или с левой стороны подклинивает в разжатом состоянии и не тормозится нормально? Странно, но уводит при этом влево... Не понимаю ((

Вроде все ходит туда-сюда более менее свободно. Я вот хочу прокачать обе стороны - вдруг где-то воздух. Поможет?

[myasnik13]

Решил на ближайших выходных заменть тормозуху и задние колодки.
Просьба к тем кто сам менял у себя тормозуху помочь мне с заменой.
Желательно по пунктам что и как делать. Менять буду первый раз. Так что не обижайтесь за настойчивость. И ещё одна просьба ссылки на мануалы не давать. Кому удобнее напишите пожалуйста в личку.
Заранее всех благодарю за ответы.

[609]

Решил на ближайших выходных заменть тормозуху и задние колодки.
Просьба к тем кто сам менял у себя тормозуху помочь мне с заменой.
Желательно по пунктам что и как делать. Менять буду первый раз. Так что не обижайтесь за настойчивость. И ещё одна просьба ссылки на мануалы не давать. Кому удобнее напишите пожалуйста в личку.
Заранее всех благодарю за ответы.

1) Сильно советую купить ключ для прокачки тормозов. Иначе можно слизать грани на штуцерах. Тогда ппц.



2) Запастись парой банок тормозухи. Учить прокачивать, надеюсь, не надо.

3) Одеть ключ на штуцер, затянуть болт на ключе. Пытаться стронуть штуцер легкими ударами запястьем по концу ключа (против часовой ессно). Больших усилий не прилагать, наращивать силу ударов постепенно. Заломаный штуцер - есть бальшиииие проблемы!!!

4) Тупо прокачивать каждый штуцер, пока не пойдет свежая тормозуха. Легко определиться по цвету. Не забывать вовремя доливать.

[Yura]

1) Сильно советую купить ключ для прокачки тормозов. Иначе можно слизать грани на штуцерах. Тогда ппц.

Мне такой ключ не помог. При откручивании обломились оба передние штуцеры и нагрев не помог. Пришлось снимать суппорт, высверливать и изготавливать новые штуцеры. Так же необходимо запастись медными прокладками, которые стоят между суппортом и гидрошлангом.
А прокачиваю я так:
1. Заливаю тормозуху в бачок и несколько раз нажимаю на педаль тормоза.
2. Откручиваю оба передние штуцеры и жду пока из них потечет жижа. Даю немного стечь и закручиваю.
3. То же самое проделываю с задними тормозами.
Таким образом в системе практически не остается воздуха и можно ехать без прокачки. Но такое проходит на жигулях. На Спортаже задок приходится прокачивать из за высоко поднятого тормозного трубопровода, в районе бензобака.

[609]

Мне такой ключ не помог. При откручивании обломились оба передние штуцеры и нагрев не помог. Пришлось снимать суппорт, высверливать и изготавливать новые штуцеры.

Ну эт понятно - еслихорошозакисло - ломается штуцер.
Безтакого люча штуцер не ломается - зализываются грани, что один хрен скореевсего приведет к высверливанию.

Так же необходимо запастись медными прокладками, которые стоят между суппортом и гидрошлангом.

Азачем при прокачке тормозов отстыковывать шланги?

[Боб-51]

Ну эт понятно - еслихорошозакисло - ломается штуцер.
Безтакого люча штуцер не ломается - зализываются грани, что один хрен скореевсего приведет к высверливанию.

Азачем при прокачке тормозов отстыковывать шланги?

ИМХО: Это когда супорты снимал для высверливания штуцеров, вот и отстыковывал. А по скольку заранее не знаешь, открутится штуцер или сломается, то прокладки лучше запасти в прок!!!

Решил на ближайших выходных заменть тормозуху и задние колодки.
Просьба к тем кто сам менял у себя тормозуху помочь мне с заменой.
Желательно по пунктам что и как делать. Менять буду первый раз. Так что не обижайтесь за настойчивость. И ещё одна просьба ссылки на мануалы не давать. Кому удобнее напишите пожалуйста в личку.
Заранее всех благодарю за ответы.

Писать некогда, позвони. 638-55-38 Борис Васильевич