В отпуск, три тысячи км Опции

[канонерский]

Всем привет.Собираюсь в июне в отпуск,полторы тысячи в один конец.В прошлом году был на жигулях,в дороге ремонтировался пол дня,полетел подшипник ступицы.Так больше не хочу,тем более с запчастями в пути туго,вернее нет вообще.У меня вопрос:что проверить на Спортаже в ПЕРВУЮ очередь,чтоб в пути не подвело???

[Grey]

комплект ступичный подшипников возьми, смазку для для оных, приспособу гайку открутить, канистру масла, тосола, воды(питьевой), бензина, трос (два), домкрат, запаску, рем коплект резины, камеру, монтажки (ДВЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО) , изоленту, моток проводов, тестер какой нить китайский, крестовину, инструмент включая молоток, бородок и зубило, лампы по одной каждого вида, аптечку расширенную (лампы у меня в ней живут), шланга кусок маленький (для печки) большого кусок (для радиатора), ролики ГРМ (маленькие), ремень ГРМ, ремень генератора, насос. вроде это все что вожу с собой регулярно на расстояния 1000+

посмотри состояние колодок и дисков, колес, резины, проверь работу дворников, омывателей (добавь жидкости до макс), тормоза, ручник, систему охлаждения, габариты, поворотники, аварийку, стопы, огни заднего хода, уровни масел в мостах, коробке, кпп, ркпп. работу амортов, состояние сайлентов, наконечников и их пыльников.

в дальней поездке не гони, дорога не знакомая и как правило с непрятными сюрпризами в виде ям и прочего.

удачной дороги.

хым, фильтр бензиновый не помешает, и бензонасос если есть(помни подойдет от чирика вазового), хомуты, проволока стальная мягкая по паре тройке метров двойка и четверка.

[Константин]

комплект ступичный подшипников возьми, смазку для для оных, приспособу гайку открутить, канистру масла, тосола, воды(питьевой), бензина, трос (два), домкрат, запаску, рем коплект резины, камеру, монтажки (ДВЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО) , изоленту, моток проводов, тестер какой нить китайский, крестовину, инструмент включая молоток, бородок и зубило, лампы по одной каждого вида, аптечку расширенную (лампы у меня в ней живут), шланга кусок маленький (для печки) большого кусок (для радиатора), ролики ГРМ (маленькие), ремень ГРМ, ремень генератора, насос. вроде это все что вожу с собой регулярно на расстояния 1000+

посмотри состояние колодок и дисков, колес, резины, проверь работу дворников, омывателей (добавь жидкости до макс), тормоза, ручник, систему охлаждения, габариты, поворотники, аварийку, стопы, огни заднего хода, уровни масел в мостах, коробке, кпп, ркпп. работу амортов, состояние сайлентов, наконечников и их пыльников.

в дальней поездке не гони, дорога не знакомая и как правило с непрятными сюрпризами в виде ям и прочего.

удачной дороги.

хым, фильтр бензиновый не помешает, и бензонасос если есть(помни подойдет от чирика вазового), хомуты, проволока стальная мягкая по паре тройке метров двойка и четверка.

ну, чет мне кажется это слишком много, у меня батя на УАЗе меньше возит с собой.
а так в том году мотался на моря, перед поездкой заменил лишь фильтра и масло, всю дорогу прошел с правым умирающим ступичным.