пара проблем, старт двигателя Опции

[shab niggurat]

1. Испытываю достаточно неприятный момент, при запуске двигателя. В большинстве случаев заводится очень долго - секунды 4-5. Послу этого запускается и один раз мигает лампа аварийного давления масла. Если печка включена - чувствуется запах бензина (, но почему то не всегда... Кто что может посоветовать? (Свечи новые, аккум новый, провода вроде в норме)

2. Когда на заправке открыл пробку бака - очень сильно зашипело из него. Как я понимаю, излишнее давление в баке... Куда смотреть? Кстати, на адсорбере у меня один шланг просто болтается, никуда не ведет.. Это нормально?

3. Может у кого было такое? Когда печка работает, слышен небольшой стрекот, очень высокий. То незаметный, то явный, со стороны пассажира переднего... Не понимаю если честно, что это может быть?

[Боб-51]

Дмитрий, большое спасибо за поддержку!!!

Я думаю, что теперь всем понятно, почему я разозлился в посте № 37, и тем не менее я приношу свои извинения за несдержанность!

[Mark_KA]

Я думаю, что теперь всем понятно, почему я разозлился в посте № 37

Мне не понятно. Что у меня не так с манерами? Я написал грубо? Извини, не хотел обидеть.
Не знал что ты так реагируешь когда кто-то не согласен.

и тем не менее я приношу свои извинения за несдержанность!

[Боб-51]

Мне не понятно. Что у меня не так с манерами? Я написал грубо? Извини, не хотел обидеть.
Не знал что ты так реагируешь когда кто-то не согласен.

Да не "не несогласен", а просто поленился мануал прочитать...

[Mark_KA]

Да не "не несогласен", а просто поленился мануал прочитать...

Не поверишь - читал И не только мануал. И не только на спортаж. В моем мануале ничего про повышенное давление в баке не сказано. А если погуглить - на форуме практически каждого автоклуба есть тред (а то и не один) посвященный пшику при откручивании крышки. И есть два лагеря - "повышенного давления" и "пониженного"
Свою точку зрения я описал - оно (давление) в баке может быть и тем и тем. Могу и ошибаться конечно, но очень сомневаюсь в том что там специально поднимают давление.

[Боб-51]

Не поверишь - читал И не только мануал. И не только на спортаж. В моем мануале ничего про повышенное давление в баке не сказано. А если погуглить - на форуме практически каждого автоклуба есть тред (а то и не один) посвященный пшику при откручивании крышки. И есть два лагеря - "повышенного давления" и "пониженного"
Свою точку зрения я описал - оно (давление) в баке может быть и тем и тем. Могу и ошибаться конечно, но очень сомневаюсь в том что там специально поднимают давление.

До сих пор сомневаешься? Почитай пост № 40 Выдержка взята от сюда: http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/5_2.htm

Ты бы тему прочитал всю внимательно... и вопросы бы отпали.

[609]

До сих пор сомневаешься? Почитай пост № 40 Выдержка взята от сюда: http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/5_2.htm

Ты бы тему прочитал всю внимательно... и вопросы бы отпали.

Ты бы тоже
Там написано про "повышенное девление топливного трката". Если оно в тракте не будет повышенным - то бензин до топливной рампы не поднимется.
По-прежнему не вижу причины повышенного дваления в баке.

Давайте теперь поспорим на тему что считать топливным трактом, ага.

[Боб-51]

Ты бы тоже
Там написано про "повышенное девление топливного трката". Если оно в тракте не будет повышенным - то бензин до топливной рампы не поднимется.
По-прежнему не вижу причины повышенного дваления в баке.

Ну ты то же читатель не от Бога!!!
И это давление ( топливного трката". )поддерживается крышкой бензобака????

Как ты это объяснишь?

P.S. Кстати, по поводу: "Давайте теперь поспорим на тему что считать топливным трактом, ага.".

Убери из топливного тракта бензобак! И что получится?

[609]

Ну ты то же читатель не от Бога!!!
И это давление ( топливного трката". )поддерживается крышкой бензобака????

Как ты это объяснишь?

Да никак. Для меня эта фраза - белое пятно, я не уверен что ее автор (переводчик) до конца понял что написал. Написал - и ладно.

В моем понятии топливный тракт начинается четкой насос и заканчивается выходом обратки.

[Боб-51]

Да никак. Для меня эта фраза - белое пятно, я не уверен что ее автор (переводчик) до конца понял что написал. Написал - и ладно.

В моем понятии топливный тракт начинается четкой насос и заканчивается выходом обратки.

Ну и последний вопрос, обращен к тебе в посте № 39. Что ты на него ответишь?