Диагностика с помощью K-Line адаптера Опции

[Rabbit-NN]

Поиском ничего толькового не нашел, а странно... Надоело мне платить диагностам в сервисе, которые толком ничего кроме как прочитать коды ошибок не могут, а временно добытый бортовой комп Multitronics VG1031GPL как оказалось не может прочитать достаточно много параметров. Поэтому решил собрать KL-Line адаптер. Для чего был куплен набор Master Kit NM9213 адаптер для COM порта. Собрал, но не заработало. По диагностике мультиметром все вроде в норме, но ни одна из прог OBD интерфейса не видел. Поэтому вопрос:
Кто-нибудь пользовался подобными адаптерами? Интересует Какими именно, какой софт при этом юзали, и главное на каких машинах.

[alldn]

Продолжаю тему диагностики своими силами.
Недавно узнал, что у одного моего знакомого есть адаптер USB-OBD2. Попросил у него этот адаптер поюзать, может что-то прояснится. Когда товарищ принес мне адаптер, я стал читать сопроводительные бумажки и там вдруг увидел, что описаны рекомендации подсоединения его кроме родного OBD2 разъема, к нашему КИА-вскому разъему, который стоит под капотом. Это меня немного порадовало, но не сильно, думаю, может это для тех авто, которые имеют разъем под рулем и под капотом. (напомню - у меня под рулем нет разъема и на мозгах не написано, что "OBD2 совместимо").
В комплекте идет USB шнурок, собственно адаптер, небольшой шнурок к адаптеру, чтобы можно было подключать адаптер одиночными проводками к нестандартным разъемам.
Еще в описании даны рекомендации по установке некого драйвера, который нужно скачать из интернета. Схемы адаптера нет.
Сегодня пришел домой, приволок с работы ноутбук, т.к. свой оставил в деревне, и пошел все это хозяйство пробовать.
Все драйвера и программы я установил еще на работе.
Подключил адаптер проводками к разъему. При подключении нашел несоответствие. Питание к-лайн адаптера рекомендовалось брать с 7-й ноги разъема, а у меня этот контакт пустой, кроме того я хорошо помню, что +12 вольт на этом разъеме на 5-й ножке. Так и сделал, вместо 7-й подключился к 5-й ножке, остальное по описанию, L-линию не подключал.
Запустил программу OBD SCAN TECH OBDII GENERIC VERSION 1.17, настроил нужный СОМ порт, пытаюсь подключиться - готово, все работает. (зажигание было включено). Иду, запускаю авто, смотрю - все показывает: обороты, температуру, скорость... штук 15 параметров, все пока и не разглядывал. Пробежался по вкладкам, да вроде все работает. Показывает ошибки - их не было, вижу, что можно их сбросить, вобщем все довольно цивильно.
Попробовал запустить программу KWP-D - эта ничего не увидела, да и список контроллеров там был от российских машин.
Попробовал программу VAG-COM, это на вид довольно крутая программа. Программа заработала, нашла контроллер, сказала, что он OBD2 совместимый, но цепляться к движку или другим устройствам не захотела. Видимо гранаты у них не той системы. :-)
Вобщем резюме такое: наши спортажи, даже не имеющие разъема OBD2, вполне OBD2-совместимые.
Что было виной в моих предыдущих неудачных попытках? Может адаптер я делал не так, может мой старенький ноутбук что-то недопонимает, но быстрее всего собака порылась в том программном драйвере, который я загрузил из интернета. Думаю в выходные я смогу протестировать мои старые адаптеры с моим старым ноутбуком, но это уже не так важно, главное, что OBD2 у нас есть!!!

Коробка адаптера:


Содержимое коробки:

[Martillo]

Я так понимаю, коробочка отсюда:

НПП Орион

Там же и инструкция есть, и драйвера.

И рекомендованная розничная цена 630 р.
Хм... Недорого, вроде?

[alldn]

Я так понимаю, коробочка отсюда:

НПП Орион

Коробочка на оттуда, я же в Тамбове, но точно такая.

Подскажите пожалуйста, а значит ли все это, что таким же макаром я смогу подружить мозги со совим ноутом при условии, что у меня Спортаж-американец, сделанный в Корее?

Американец наверное можно подружить, OBD2 - это американский стандарт, маловероятно, что для америки делали несовместимые машины. У меня калининград 2006 года, вот я и сомневался, а оказалось, что все прекрасно подключается.

[Tuc]

У меня калининград 2006 года, вот я и сомневался, а оказалось, что все прекрасно подключается.

ура обнадежил !
у меня кал короткий 2005
тоже диагностик только под капотом мигающие коды показывает
только код 5 - что за хрень не понятно

копай дальше