Машина не тянет, Не набирает обороты, снизилась динамика. Опции

[sigma]

KIA Sportage, 2.0 DOHC инжектор, 1998 г.в.
Все началось с того, что я заправился на "непровереной" заправке. Залил 45 литров (из 60). Километра через два почувствовал, что машина "не тянет". Списал это на плохой бензин, считал, что залью нормального - полегчает. Выработал полбака - залил нормального бензина 30 литров. Не полегчало! Более того, сложилось ощущение, что появился ограничитель на 3500 оборотах. На холостом ходу - двиг спокойно раскручивается до 5000-6000 оборотов, а вот под нагрузкой - 3500 это максимум на любой передаче. Да и динамика разгона очень слабая. Причем если машина шла на разгон, то как только стрелка тахометра доходила до 3500, то было ощущение, что сзади как веревкой дернули - ускорение моментально падало и дальше двиг не крутился.
Начал с простого и очевидного - замена свечей и промывка форсунок. На старых свечах (8 тык) видны следы пробоя, но "не смертельно" - могли еще ходить. Форсунки были грязные, но тоже не принципиально. После всех этих ухищрений динамика улучшилась, но граница оборотов все-равно осталась: от 3500 до 4500 оборотов набор идет очень медленно, а больше 4500 набрать не удалось. На пятой передаче вообще разгона нет - только сохранение скорости.
Вот и вопрос: куда дальше смотреть? Бензонасос? А еще варианты?

[Виктор]

ПО симптомам:
1. бензус
2. забит катализатор
3. низке давление на рампе.
4. воздух сосет где нить..

Я продолжу свою занозу:

Все еще в поиске проблемы. Пока лямбда зонд идет своим ходом из Кореи, я все еще рою. Как я описывал, то машинку за хвоста так и держат. На днях начал все прислушиваться и принюхиваться. И обнаружил следующее: при снятии фишки с РХХ, обороты начинают расти. И идет явный звук подсоса воздуха. Как только фишку одеваю, обороты становятся на место, и звук подсоса воздуха еле слышен, но есть. Вопрос: может ли воздух сосать через РХХ в районе фишки? У кого есть возможность, посмотрите наличие на фишке внутри резиновой прокладки. Как ни прыскал ВДшкой, звук подсоса есть, откуда он может усиливаться так и не понял. У кого какие предположения?

На ХХ всегда четко слышно шипение воздуха в каналах (заслонке) РХХ.
В твоем случае, при отключении РХХ, воздушный поток постепенно приоткрывает свободную заслонку, поэтому увеличиваются обороты и усиливается шум проходящего воздуха. Кстати, косвенно это может указывать на отсутствие посторонних подсосов.