Выключение света фар - при выключении зажигания, Кто решил эту проблему? Опции

[Серёга]

Вчера в очередной раз посадил аккумулятор забыв выключить фары , хорошо пускозарядка на работе оказалась.

Поиском по форуму и в нете не нашел как это можно исправить, или доработать.
Кто решил для себя данную проблемку - просьба поделится с форумчанами

[alldn]

Давно хочу сделать такую доработку у себя. Да все влом. Хотя теоретически все продумал.
Нужно поставить нормально разомкнутые контакты реле (ампер на 50) в цепь предохранителя "HEAD", кажется так он называется и находится под капотом справа по ходу движения. Один конец обмотки реле посадить на землю, а другой к предохранителю "RADIO", находящемуся в салоне слева от водителя.
При такой доработке свет будет гаснуть при вынутом ключе зажигания, или в положении "OFF", можно будет включить свет в положении ACC (кажется), так же свет будет гаснуть при запуске двигателя.

Вобщем все было бы нормально, да лень провод тащить из салона под капот. А под капотом аналогичного сигнала я не нашел.

[Виктор]

Давно хочу сделать такую доработку у себя. Да все влом. Хотя теоретически все продумал.
...

Аналогично!

Причем здесь цепь габаритов. Нужно гасить фары. У меня на машине нет никаких реле на включение фар, остается только рвать цеь предохранителя HEAD, а он под капотом. Но на том же блоке предохранителей под капотом нет такого провода, на котором напряжение появлялось бы при включении зажигания и пропадало бы при выключении. И к замку незачем лезть, проще управляющий сигнал взять с предохранителя в салоне. Хорошо подходит "RADIO".

И в дополнение: Цепь габаритов трогать нельзя. Вполне может понадобиться оставить включенные габариты на неосвещенной дороге и отойти ненадолго. Что же, ключи в машине оставлять?

А я себе ранее установил отдельные реле на фары под капотом (писал об этом). Теперь только надо подать на переключатель фар напряжение, которое отключается при выключении зажигания.

[contra]

Аналогично!
А я себе ранее установил отдельные реле на фары под капотом (писал об этом). Теперь только надо подать на переключатель фар напряжение, которое отключается при выключении зажигания.

Мона как раз с реле б\н . Там + (цепь упр.) от зажиг., а -- когда двиг. крутится.

[quote name='alldn' date='Jul 6 2010, 05:08 PM' post='118628']
остается только рвать цеь предохранителя HEAD, а он под капотом. Но на том же блоке предохранителей под капотом нет такого провода, на котором напряжение появлялось бы при включении зажигания и пропадало бы при выключении. И к замку незачем лезть, проще управляющий сигнал взять с предохранителя в салоне. Хорошо подходит "RADIO".

а у меня RADIO ---пустое гнездо.