бензонасос для калининградца, именно его № номер Опции

[Ффф111]

Плиз, кто знает номер № бензонасоса для Калениградца, выпуск 2004, короткий, 2-литра, 128 лошадей, наш VIN не читается, кореана в Питере бестолковая.....на одноклубников вся надежда.

[Ффф111]

ну вот, все тупик....сделал заказ на насос вЭкзисте, в итоге отказали - снят с производства, Кореана, евроАвто, КореяАвто ....все берут срок доставки аж 2 недели и никто гарантию не дает. Единственная положительная новость это то, что точно выяснил номер 0K07A1335Z
Совершить манипуляции, по впресовыванию, обпайке не смогу, а все знакомые мастера не беруться....как быть????
Соклубники нужна реальная помощь, перестал возить жену с собой, на случай взрыва что бы дочка сиротой не осталась...бензин то течет

[Чих-Пых]

ну вот, все тупик....сделал заказ на насос вЭкзисте, в итоге отказали - снят с производства, Кореана, евроАвто, КореяАвто ....все берут срок доставки аж 2 недели и никто гарантию не дает. Единственная положительная новость это то, что точно выяснил номер 0K07A1335Z
Совершить манипуляции, по впресовыванию, обпайке не смогу, а все знакомые мастера не беруться....как быть????
Соклубники нужна реальная помощь, перестал возить жену с собой, на случай взрыва что бы дочка сиротой не осталась...бензин то течет

Нет безвыходных ситуаций, выход можно найти всегда.

Для начала сними бак, сними насос. Далее очисть крышку от ржавчины. И смотри что и где течет. Далее отсоединешь с этой хрени, все что штатно снимается, без вреда тем частям. Идешь в автомаг, покупаешь похожие трубки, далее к ЛЮБОМУ газосварщику, и он уже тебе либо обварит те, что стоят сейчас, либо вварит новые. Самое геморойное это снять бак.
Так что все в твоих руках.

Вариант номер 2, для ленивых.. закажи другой бак в сборе вместе с насосом и подводящими трубками. И будет тебе счастье. Но опять же старый бак снимать. Все зависит от кол-ва денег в кармане.

Удачи

[Ффф111]

Нет безвыходных ситуаций, выход можно найти всегда.

Для начала сними бак, сними насос. Далее очисть крышку от ржавчины. И смотри что и где течет. Далее отсоединешь с этой хрени, все что штатно снимается, без вреда тем частям. Идешь в автомаг, покупаешь похожие трубки, далее к ЛЮБОМУ газосварщику, и он уже тебе либо обварит те, что стоят сейчас, либо вварит новые. Самое геморойное это снять бак.
Так что все в твоих руках.

Вариант номер 2, для ленивых.. закажи другой бак в сборе вместе с насосом и подводящими трубками. И будет тебе счастье. Но опять же старый бак снимать. Все зависит от кол-ва денег в кармане.

Удачи

Новый бак ... пойду смотреть стоимость вопроса.....конечно я то расчитывал обойтись меньшей кровью, и найти просто замену топливному насосу, но с учетом ситуации все варианты продумаю.

Попробуй холодную сварку: http://www.aga-automag.ru/component/option...,99/Itemid,142/
Применил такую на бензотрубке на сыновой девятке.У него трубка перетерлась об стабилизатор и безин тек ручьем на землю. Хорошо со старых времен в машине еще осталась,решили попробовать и получилось, а то уж думал буду его с рыбалки на буксире до дома тащить, 2 месяца уже держится не течет. Если будешь пробовать эту сварку,то место пайки получше зачисть и обезжирь,чтобы лучше схватилось. Удачи

У меня то там трещина на пластиковом соске...но уже аобывал на ссылке и распечатал все телефоны ближайших магазинов, так что спасибо, пригодится.

На самом деле там нет ничего сложного. В крышке модуля есть отверстие диаметром, приблизительно 12 мм, куда и вставляется этот злополучный уголок. Вам нужно подобрать штуцер с "елочкой" примерно 9-10 мм с одной стороны и наружней резьбой М10-М12 с другой и штуцер с "елочкой" 9-10мм и внутренней М10-М12. Подходят штуцера от компрессоров, но у них конусная резьба. Можно поискать в магазинах для грузовиков. У них есть латунные переходники для пневматики. Т.к. в Нижнем Новгороде бензонасосов в наличии тоже не было, а завод с токарем есть, и не один, мне было проще по образцу выточить деталь.

для того что бы не перепутать я аж все распечатал ваш совет, что бы показать мастеру который будет меня чинить.