 Электроника давит двиг, Куда копать? |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
| Электроника давит двиг, Куда копать? |
| sigma |
 Jul 22 2010, 09:56 PM
Сообщение
#1
|
 грязелюбитель  Группа: завсегдатый Сообщений: 123 Регистрация: 15-February 07 Из: Киев Пользователь №: 2,569 место дислокации: Киев, Украина  |
СИтуация: KIA Sportage, инжектор. Сейчас нахожусь в Болгарии, поэтому обратиться к знающим достаточно проблематично
 Симптомы: Еду по дороге, держу стабильные обороты 2500-3000, педалью не дергаю. Внезапно, иногда (не нашел закономерности), обороты начинают падать - машина глохнет. Обороты падают равномерно - никакого "троения" аж до границы в 500об. Помогает одно средство - педаль газа "в пол". Обороты "включаются". Этого хватает на пару минут. Иногда, загорается Check Engine, но это какая-то незначительная ошибка - ибо в памяти она не остается. Только светиться. Что пробовал: отключал датчик дроссельной заслонки. Не помогло. Даже стало хуже - педаль в пол уже не срабатывает и машина глохнет. Отключал датчик ХХ - никакой реакции. Куда копать? Особо возможностей копать нет, но может хоть какие-то идеи? |
   |
 
|
  |
| mdv |
Jul 23 2010, 11:31 AM
Сообщение
#2
|
 Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 64 Регистрация: 1-November 09 Пользователь №: 6,852 место дислокации: Dnepropetrovsk |
Моя ситуация
Были и у меня точно такие-же симптомы. Доходило вплоть до того что , на светофорах нужно было держать газ чтобы не заглохнуть по пути на СТО, где многозначительно разводили руками и не могли определить что происходит. Бензонасос, давление, все было в норме. Потом долго и нудно ковыряясь в гараже обратил внимание что у меня сопливило маслом из под клапанной крышки и заливало толстый жгут проводов (тот что лежит на коробке передач и уходит на изгибе в салон). Вольтметром проверял все сигналы от каждого датчика, проводка датчика ДМРВ оказалась повреждена (окислилась, коротнула или еще чего , разбираться тогда не стал). Откусил провода от датчика , прокинул новые до мозгов. И машинка заработала как часы  -------------------- 2.0l 16v 1997г.в. дорестайл кореец
 |
|
|
|
| Чих-Пых |
Jul 23 2010, 12:12 PM
Сообщение
#3
|
 ядрёна копоть! Группа: завсегдатый Сообщений: 878 Регистрация: 20-November 08 Из: Москва, Ново-Переделкино Пользователь №: 5,735 место дислокации: Москва, Ново-Переделкино |
Цитата(mdv @ Jul 23 2010, 11:31 AM)  Моя ситуация Были и у меня точно такие-же симптомы. Доходило вплоть до того что , на светофорах нужно было держать газ чтобы не заглохнуть по пути на СТО, где многозначительно разводили руками и не могли определить что происходит. Бензонасос, давление, все было в норме. Потом долго и нудно ковыряясь в гараже обратил внимание что у меня сопливило маслом из под клапанной крышки и заливало толстый жгут проводов (тот что лежит на коробке передач и уходит на изгибе в салон). Вольтметром проверял все сигналы от каждого датчика, проводка датчика ДМРВ оказалась повреждена (окислилась, коротнула или еще чего , разбираться тогда не стал). Откусил провода от датчика , прокинул новые до мозгов. И машинка заработала как часы Если какие либо неисправности в электрике, которые отвечают за работу двигателя, такие как ДРМВ и прочие, то должен загораться чек. -------------------- |
|
|
|
| Виктор |
Jul 23 2010, 01:20 PM
Сообщение
#4
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(Чих-Пых @ Jul 23 2010, 11:12 AM) Если какие либо неисправности в электрике, которые отвечают за работу двигателя, такие как ДРМВ и прочие, то должен загораться чек. В таких ситуациях не обязательно! "Мозг" обычно реагирует на конкретные обрыв, замыкание и отсутствие сигнала. Промежуточные состояние он "оценить" не может. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
sigma Электроника давит двиг Jul 22 2010, 09:56 PM
Художник
СИтуация: KIA Sportage, инжектор. Сейчас нахожусь... Jul 22 2010, 11:33 PM Чих-Пых абсорбер мокрый, насос подыхает, клапан не работае... Jul 23 2010, 07:06 AM 609 бензонасос кончился. Jul 23 2010, 10:44 AM sigma Проблема в том, что check загорается, но "нес... Jul 23 2010, 02:10 PM
609
Проблема в том, что check загорается, но "не... Jul 23 2010, 02:21 PM kross
Бензонасос.
Только в выходные в дороге с этим бор... Jul 23 2010, 10:49 PM makckbm
СИтуация: KIA Sportage, инжектор. Сейчас нахожусь... Jul 23 2010, 02:54 PM sigma
я в том году столкнулся с подобным бензонасос пом... Jul 23 2010, 10:14 PM Борисыч А топливный фильтр не может быть? :sorry: Jul 23 2010, 10:22 PM Валяй Ребята все привет!
У меня следующая штука прои... Aug 5 2010, 01:03 PM 609
Ребята все привет!
У меня следующая штука про... Aug 5 2010, 01:22 PM Валяй
Узнает только диагност, сняв ошибку.
Лезть во вс... Aug 5 2010, 01:26 PM |
| Текстовая версия | Сейчас: 1st July 2026 - 06:24 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
