Динамический строп, Где заказать дешево! Опции

[Боб-51]

Посмотрел характеристики КРУТЫХ динамических стропов стоимостью от 3000р. и выше:
- материал - нейлон, капрон (полиамид).
- разрывная нагрузка от 7 тонн и выше.
- растяжение при разрывных нагрузках порядка 20%

Изготовили под заказ 10 метровый строп грузоподъемностью 1 тонна из капрона (полиамида):
- разрывная нагрузка 7 тонн
- растяжение при разрывных нагрузках 20%

СТОИМОСТЬ 850 руб!!!

Заказывал здесь: http://www.altastrop.ru/

Т.к. эта фирма занимается изготовлением и продажей грузоподъемных строп, то заказывать нужно стропу из полиамида ( не полиэстра, не путать!!!) грузоподъемностью 1 (одна) тонна, длина 10 м. При заказе акцентировать внимание на то, что стропа предназначена для выдергивания внедорожников из говен, и ее коэффициент растяжения д.б. порядка 20 %

Если начнутся непонятки, то сошлитесь на Бориса Васильевича, который брал у них много таких строп для внедорожников!!!

[Martillo]

... Олег, я с тобой во всем согласен!!! А именно: Прокомп это вешь!!!!!!!!! Но дорогая! И не факт, что это ее реальная цена, а не цена бренда! Я склонен думать последнее, но это субъективно, на основании того, что не указан материал из которого изготовлен Прокомп. ...

Вот тоже захотелось высказаться. Про стропы мало что знаю, но по аналогии с веревками можно порассуждать.

1. "Рывковая стропа" (хоть прокомповская, хоть какая) делается из полиамидных волокон. Полиамидные -- это капрон, нейлон и еще десятки торговых марок и фирменных названий, но суть везде одна.
Фактически, это единственный вариант, поскольку полиамидная веревка тянется до удлинения ~50%,
Остальные синтетические волокна (полипропилен, полиэфир, полиэстер, полиарамид) тянутся существенно хуже.

2. Плетение этой стропы должно быть достаточно «простым», поскольку для достижения хорошей эластичности нужно чтобы продольные нити работали на чистое растяжение. Шибко хитрые переплетения из крученых нитей не годятся.

3. Сделать такую стропу, в принципе, не сложно. Никаких хитрых технологий не нужно – только грамотно заказать нужную техническую ленту и аккуратно заделать концы.
Сложно раскрутить и продать, ибо рынок крайне мал (в сравнении хотя бы с грузовыми стропами для), потому уверен, что 80% цены Прокомпа – цена бренда и красивой упаковки.

4. Пару слов о долговечности синтетики. Даже если стропа/веревка лежит без дела, под воздействием ультрафиолета прочность теряется. В клиническом случае – хранение на подоконнике -- прочность за полгода может снизиться вдвое. Отсюда выводы: (1) не надо удивляться если на второй-третий сезон фирменная стропа «ни с того ни с сего» порвалась и (2) крайне нежелательно покупать стропу б/у (неизвестно как долго и где она хранилась у предыдущего хозяина).
Если вас это удручает, добавлю, что арамидные волокна (могут называться СВМ, Кевлар и т.д.) еще намного более чувствительны к ультрафиолету.

5. ИМХО, при отсутствии стропы в качестве рывкового троса для спортяги вполне можно использовать «статическую» альпинистскую веревку 11-12 мм (тот же самый полиамид, прочность на разрыв 3-4 тонны). Складываем 20-30 метров веревки вдвое, и ввязав крюки/шаклы. В туризме это оправдано, веревку все равно с собой брать, а на специальной стропе можно съэкономить. Для покатушек стропа удобнее – меньше места занимает и не надо каждый раз возиться с узлами.