Ступица, стопор гайки, отвалилось колесо на ходу... Опции

[maxeem]

... хорошо ехал не быстро, по плохой дороге. Услышал скрежет, сразу остановился, выхожу: переднее левое колесо завалилось внутрь, прям как шаровая выскочила. Начал разбираться - открутилась ступичная гайка.
Разобрал все, подшипникам обоим кирдык. Чешу голову - чего делать? До дома 80 км, до дачи 2 км. Хоть до нее бы доехать.
Вспомнил, что подшипники как поменял, старые кинул в багажник. Порылся - нашел. Ржавые, не крутятся. Отлил их ВД40, смазал. Поставил, собрал, люфт отрегулировал, проверил правое колесо - там все ок. Поехал.
Через 1 км история повторяется. Запасных подшипников уже нет. Ступичную гайку закрутил так, что бы она, упираясь в обойму внешнего подшипника, держала ступицу. Закрутил на всяк пожарный шуруп вместо шпонки. Потихоньку доехал.
В итоге, машина сейчас на даче. Ступицу привез с собой, что бы здесь мне выпрессовали обоймы и запрессовали новые подшипники.
Но меня терзають смутные сомненья - так быть не должно! Стопора точно нехватает!!!
Машина 96 года, мертвые механические автоматы на ступицах.
Как должен выглядеть стопор ступичной гайки? Есть ли у него код для заказать?
И есть ли еще детали между ступичной гайкой и обоймой внешнего подшипника?

Сообщение отредактировал maxeem - Aug 2 2010, 12:11 PM

[maxeem]

Шпонок нет с двух сторон.
Последовательность деталей такая: наружный подшипник, ступичная гайка, корпус хаба-автомата.

Вот я и спрашиваю: как должно быть - есть ли детали между гайкой и подшипником и между гайкой и корпусом хаба?
Машина 1996 года, кореец, вин KNAJA5535T5110319.
Подсмотреть не у кого, что заказывать не понятно. Машина стоит.

[Eremey]

между хабом и гайкой должна стоять ответная часть хаба ,кольцо с двумя штифтами(упрощенно)оно подшипник и стопорит.В вашем случае ,скорее всего стопталась резьба на поворотном кулаке,вот гайка и съезжает.Закажите ручные хабы &vm-460 там в комплекте должны быть гайки со стопорами другой формы.4*4 питерский интернет магазин.я там брал хабы.