Машина не тянет, Не набирает обороты, снизилась динамика. Опции

[sigma]

KIA Sportage, 2.0 DOHC инжектор, 1998 г.в.
Все началось с того, что я заправился на "непровереной" заправке. Залил 45 литров (из 60). Километра через два почувствовал, что машина "не тянет". Списал это на плохой бензин, считал, что залью нормального - полегчает. Выработал полбака - залил нормального бензина 30 литров. Не полегчало! Более того, сложилось ощущение, что появился ограничитель на 3500 оборотах. На холостом ходу - двиг спокойно раскручивается до 5000-6000 оборотов, а вот под нагрузкой - 3500 это максимум на любой передаче. Да и динамика разгона очень слабая. Причем если машина шла на разгон, то как только стрелка тахометра доходила до 3500, то было ощущение, что сзади как веревкой дернули - ускорение моментально падало и дальше двиг не крутился.
Начал с простого и очевидного - замена свечей и промывка форсунок. На старых свечах (8 тык) видны следы пробоя, но "не смертельно" - могли еще ходить. Форсунки были грязные, но тоже не принципиально. После всех этих ухищрений динамика улучшилась, но граница оборотов все-равно осталась: от 3500 до 4500 оборотов набор идет очень медленно, а больше 4500 набрать не удалось. На пятой передаче вообще разгона нет - только сохранение скорости.
Вот и вопрос: куда дальше смотреть? Бензонасос? А еще варианты?

[Lex_rus]

Ну созвонимся =), давай предварительно забьемся на воскресенье.. Если есть возможность то приезжай в Крекшино.. заодно и Дашку посмотришь =)

Давай. Но лучше сегодня вечером Фиг его знает, где я буду в выходные, может уеду, есть такие планы.

Сань, на сколько я помню, ты поставил себе ДПДЗ не родной, а какой-то Бош... Так вот, давеча разговаривая с соседом, который гоняет машинки, услышал следующую историю: пригнал он форд (не помню какой), в общем у этого форда полетел ДПДЗ, родной стоял 7 тыр, он не долго думая поставил от волги, благо по посадочному месту подошло... так вот, машина заводилась, чек не выскакивал, на ХХ не троила... так и продал! Но что примечательно, она перестала разгоняться как надо, и после прогрева двигатель работал не стабильно, но это уже не его проблемы... Вот такая грусная история!

Сань, в гости не поеду, прости, не хочу маненькую заразить, подхватил вирус, неделю горло болело, остался кашель и насморк...

ЗЫ как мысль: давай сегодня пересечемся, все датчики какие можно перебросим, если не поможет, то тогда завтра со спокойной совестью поедешь к Александру Павловичу в LTserv, только узнай как они работаю в выхи. Тел.: (495) 77 232 77