Не заводится. Нет искры. Опции

[SKA]

Вечером: приехал, заглушил, ушел спать. Утром-крутит бодро но не заводится. Д-рр вообще нет. Скинул ВВ провод воткнул туда свечу - искру не увидел. Форум уже просмотрел появились идеи и несколько вопросов.
Катушка может так выходить из строя? вечером работает а утром уже нет?
Датчик МРВ исправен\неисправен - искра должна быть?
Датчик ПКВ исправен\неисправен - искра должна быть?
данные девайсы на 8 и 16 кл -одинаковые?

ЗЫ Перед этим при работе на холостых иногда было что то типа првальчика (обороты плавали) но тахометр при этом не дрыгался(стрелка) при нажатии на газ провалов не было.

ЗЗЫ И где это все если что можно купить в МСК недалеко от метро а то по закону подласти одна машина разобрана а вторая заводиться чего то разучилась.

Машина Спортаж 8кл. ручка.

[Jgtan]

всё, разобрался, был стартер. клема отошла и не видно с верху было. Но вот завел, а динамики ноль, т.е. нажимаю на педаль каза и с задержкой в секунду двигатель начинает повышать обороты и так же с задержкой сбрасывает. При езде по трассе, сильно тупит. Сказали датчик подачи кислорода, который находится между инжектором и воздушным фильтром, ближе к последнему. Проверил его таким образом: На работающем двигателе снял с него разъем, как сказали, должны были подскочить обороты или хотя бы как нибудь, но двигатель должен был отреагировать, ноль реакции. Как будто и не было его. Теперь думаю поменять датчик и посмотреть на работу двигателя. НО есть одна проблема, где я живу нет авто магазинов с запчастями на мою ласточку, придется заказывать и ждать неделю. Есть ли аналог этого датчика на рынке советского автопрома?

[contra]

всё, разобрался, был стартер. клема отошла и не видно с верху было. Но вот завел, а динамики ноль, т.е. нажимаю на педаль каза и с задержкой в секунду двигатель начинает повышать обороты и так же с задержкой сбрасывает. При езде по трассе, сильно тупит. Сказали датчик подачи кислорода, который находится между инжектором и воздушным фильтром, ближе к последнему. Проверил его таким образом: На работающем двигателе снял с него разъем, как сказали, должны были подскочить обороты или хотя бы как нибудь, но двигатель должен был отреагировать, ноль реакции. Как будто и не было его. Теперь думаю поменять датчик и посмотреть на работу двигателя. НО есть одна проблема, где я живу нет авто магазинов с запчастями на мою ласточку, придется заказывать и ждать неделю. Есть ли аналог этого датчика на рынке советского автопрома?

датчик подачи кислорода---ДМРВ(поиском глянь---есть какойто импорт. аналог,но знач. дешевле ориг.,кто то его уже юзает, советского нет) , а до "этого ремонта"--все нормально было?