Не заводится. Нет искры. Опции

[SKA]

Вечером: приехал, заглушил, ушел спать. Утром-крутит бодро но не заводится. Д-рр вообще нет. Скинул ВВ провод воткнул туда свечу - искру не увидел. Форум уже просмотрел появились идеи и несколько вопросов.
Катушка может так выходить из строя? вечером работает а утром уже нет?
Датчик МРВ исправен\неисправен - искра должна быть?
Датчик ПКВ исправен\неисправен - искра должна быть?
данные девайсы на 8 и 16 кл -одинаковые?

ЗЫ Перед этим при работе на холостых иногда было что то типа првальчика (обороты плавали) но тахометр при этом не дрыгался(стрелка) при нажатии на газ провалов не было.

ЗЗЫ И где это все если что можно купить в МСК недалеко от метро а то по закону подласти одна машина разобрана а вторая заводиться чего то разучилась.

Машина Спортаж 8кл. ручка.

[Jgtan]

Исправлюсь). Так вот, проблема в следующем, купил авто в Тюмени, пока гнал в ЯНАО, Пуровский р-он, заметил большой расход топлива, в среднем литров 15-16 по трассе, а когда поездил на таком же спортеже, для сравнения, то понял что у меня авто раза в два медленнее реагирует на акселератор, работает не стабильно и не тянет на трассе. Всё свелось к фарсункам и датчику подачи кислорода. Форсунки почищены, датчик не фурычит. Сказали можно от Лады 10-ки поставить, взаимозаменяемы.

Исправлюсь). Так вот, проблема в следующем, купил авто в Тюмени, пока гнал в ЯНАО, Пуровский р-он, заметил большой расход топлива, в среднем литров 15-16 по трассе, а когда поездил на таком же спортеже, для сравнения, то понял что у меня авто раза в два медленнее реагирует на акселератор, работает не стабильно и не тянет на трассе. Всё свелось к фарсункам и датчику подачи кислорода. Форсунки почищены, датчик не фурычит. Сказали можно от Лады 10-ки поставить, взаимозаменяемы.

Исправлюсь). Так вот, проблема в следующем, купил авто в Тюмени, пока гнал в ЯНАО, Пуровский р-он, заметил большой расход топлива, в среднем литров 15-16 по трассе, а когда поездил на таком же спортеже, для сравнения, то понял что у меня авто раза в два медленнее реагирует на акселератор, работает не стабильно и не тянет на трассе. Всё свелось к фарсункам и датчику подачи кислорода. Форсунки почищены, датчик не фурычит. Сказали можно от Лады 10-ки поставить, взаимозаменяемы.

[Чих-Пых]

Исправлюсь). Так вот, проблема в следующем, купил авто в Тюмени, пока гнал в ЯНАО, Пуровский р-он, заметил большой расход топлива, в среднем литров 15-16 по трассе, а когда поездил на таком же спортеже, для сравнения, то понял что у меня авто раза в два медленнее реагирует на акселератор, работает не стабильно и не тянет на трассе. Всё свелось к фарсункам и датчику подачи кислорода. Форсунки почищены, датчик не фурычит. Сказали можно от Лады 10-ки поставить, взаимозаменяемы.

Ну тогда по порядку:

1. Что ты имеешь ввиду под "датчиком подачи кислорода", если это лямбда-зонд, он же кислородный датчик, который врезается после катализаторов, который дает сигнал для обогащения смеси, то это одно, и если ты с него снимал фишку и не заметил что либо в работе двигателя, то так ты ничего и не заметишь. Но при дохлом датчике вылетает ошибка

2. Если это ДРМВ, который идет после воздушного фильтра, и после снятия фишки с него ты не заметил изменений в работе двигателя то это другое. Кстати, при дохлом датчике вылетает ошибка

3. Горит ли лампочка "смени двигатель"? Т.е. есть ли ошибки? если не горит, то не горит как? при включении зажигания или при работе двигателя?

4. После того, как разберемся с понятиями, и кто как называет каждую деталь, то можем приступить к виртуальной диагностике далее.

А так уже боюсь, но посоветую:
1. Проверь сколько очков давит насос.
2. Замени воздушный и фильтр тонкой очистки.
3. Если купил только машину, то советую поменять ремень и ролики ГРМ, а так же помпу.
4. Если все вышеуказанное не поможет, то необходим газоанализатор и нормальный диагност, который расскажет о состоянии катов, и сигналов с датчиков кислорода и прочее.