Всем миром выбираем микроавтобус, ребята-помогите советом Опции

[коротышка]

Пред.история - я стал отцом героином (т.е. теперь у меня 3 детей)
История - последня поездка 200км в один конец (всей семьей) показала, что 5-ти местного салона Коротышки катастрофически нехватает для 2-х взрослых и 3-х детских кресел и кучи багажа. а багажа как на восмерых!!!
Проблема - ищется (или как замена, или (если клад найду) как 2ой атомобиль) микробус, а лучще без приставки микро. Рассматривается:
1. Н1 Старекс
2. VW тренспортер или как его там...
3. все прочее...., с особенной любовью американцы, но реально мозг понимает, что государство задушит налогами.


Конечно о цене: 500.000 наших это предел (достижимый, но с трудом). И то при условии растования с любимым Коротышкой.


Суть вопроса - смотрел оч.внимательно здесь:
www.starexclub.ru/forum
http://mikrob.ru/viewforum.php?f=140&start=100
www.mini-ven.ru
http://auto.drom.ru/?mid=3113&cid=92
http://www.royalsalon.ru/3.1.1_Hyundai_Starex.html

КОНЕЧНО хотелосьбы ТАК:
http://mikrob.ru/download/file.php?id=39810&mode=view
http://mikrob.ru/download/file.php?id=39814&mode=view

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Склоняюсь к Н1, но на форуме у них его никто не ругает!!!!. У нас кстати тоже читаешь и отрицательного ни чего НЕТ (про спортики).


Помогайте , кто чего знает, подскажите.

[191]

А большой внелорожник не рассматриваете? Я сейчас езжу на Патриоте 2007г.в. пр. 73000 км. Сарай еще тот. По работе частенько вожу бригаду 4 мужика + инструмент, материал в багажнике. В деревню и обратно тоже никаких проблем. Объем багажника примерно 1,2 м.куб., при сложенных задних сиденьях боюсь даже считать. 3 горных велосипеда с развернутами рулями и 5 человек в салоне без проблем. Если есть релинги на крыше, то это вообще песня. Комфортный скоростной режим по трассе 130-140 км/ч. Для Соболя это предел, а у Патриота есть еще запас. Опять-таки полный привод. Говоря о гражданских машинах залезете на Патриоте туда, куда на Спорте и не думали. А с лебедкой можно говорить и не о гражданском применении. Лебедка ставится на Патриот элементарно. Говорю это с полной уверенностью, т.к. в семье есть еще Спортейдж.
Примерная рыночная цена машины 2007-2008 350-450 т.р. в зависимости от ушатанности.
Особой ломучести не замечено. Просто нужно своевременно и КАЧЕСТВЕННО проходить плановые ТО.
Моя машина перестала ломаться только после того, как проведение ТО я поручил сам себе.

Извините опоздал со своим ответом. Про жену не знал

[rom77777rom]

А большой внелорожник не рассматриваете? Я сейчас езжу на Патриоте 2007г.в. пр. 73000 км. Сарай еще тот. По работе частенько вожу бригаду 4 мужика + инструмент, материал в багажнике. В деревню и обратно тоже никаких проблем. Объем багажника примерно 1,2 м.куб., при сложенных задних сиденьях боюсь даже считать. 3 горных велосипеда с развернутами рулями и 5 человек в салоне без проблем. Если есть релинги на крыше, то это вообще песня. Комфортный скоростной режим по трассе 130-140 км/ч. Для Соболя это предел, а у Патриота есть еще запас. Опять-таки полный привод. Говоря о гражданских машинах залезете на Патриоте туда, куда на Спорте и не думали. А с лебедкой можно говорить и не о гражданском применении. Лебедка ставится на Патриот элементарно. Говорю это с полной уверенностью, т.к. в семье есть еще Спортейдж.
Примерная рыночная цена машины 2007-2008 350-450 т.р. в зависимости от ушатанности.
Особой ломучести не замечено. Просто нужно своевременно и КАЧЕСТВЕННО проходить плановые ТО.
Моя машина перестала ломаться только после того, как проведение ТО я поручил сам себе.

Извините опоздал со своим ответом. Про жену не знал

- Еще обалденный вариант,правда 2000 г,Ниссан серена более округлая - леворукая.Компактный микроавтобус !!! Владел таким - ВО....оо ...ОО !!!!Ваще никаких проблемм не знал !!!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6309433-9097.html