Лебедка из шуруповерта. Опции

[alldn]

http://wwwboards.auto.ru/niva/694242.html

[CTAC]

ОХРИНЕТЬ.

Я реально в шоке.

Написал МТМ и тот , что 1.6 , их и тянет. Лебедка 2000 (для сведенья это не тонны) развивает это усилие только на первых витках.


Ну кароче УДАЧИ, возьмите еды и воды побольше, "лебедка" ВАС не спасет.



ЗЫ ГОЛОВУ ВКЛЮЧИТЕ

[contra]

ОХРИНЕТЬ.

Я реально в шоке.

Написал МТМ и тот , что 1.6 , их и тянет. Лебедка 2000 (для сведенья это не тонны) развивает это усилие только на первых витках.
Ну кароче УДАЧИ, возьмите еды и воды побольше, "лебедка" ВАС не спасет.
ЗЫ ГОЛОВУ ВКЛЮЧИТЕ

Тоже охринеть Про кетайские игрушки говорить не буду (по мне это внешний тюнинг), темка и я про самоделки. Ощущение что у некоторых "лебедь"иный завод есть или у дяди. Но многим сей "девайс" вообще не нужен. Я вот может вообще не застреваю , и продукты мне не нужны, а если кетайскую игрушку брошу в багажник--- то все , песец,зимовка! Те кто идет по дешовому пути ,не собирается гонятся за вами на спецучастках. Я ведь писал ---РАЗЛИЧАЙТЕ ЦЕЛИ, и про МОЗГ мы уже писали! Я волгу всю в дерьме ручной 1,5 тонной леб. на месте разворачивал, самоделкой из трещетки МАЗовский двиг снимали, (ручн. 1,5 не хватало),. И много ли надо , если легко повис в колее? Каждому по потребности приобретать , и по способнастям садится!!!

[609]

Тоже охринеть Про кетайские игрушки говорить не буду (по мне это внешний тюнинг), темка и я про самоделки.

Уф.
Как раз установка лебея от АТВ и будет чисто внешним тюнингом.
А лебедки снйчас все китайские. Ничего плохого в этом нет.

Ощущение что у некоторых "лебедь"иный завод есть или у дяди.

No comments Ж)

Но многим сей "девайс" вообще не нужен.

Так зачем ставить если не нужен?

Я вот может вообще не застреваю , и продукты мне не нужны, а если кетайскую игрушку брошу в багажник--- то все , песец,зимовка!

А зачем лебедка в багажнике?

Те кто идет по дешовому пути ,не собирается гонятся за вами на спецучастках. Я ведь писал ---РАЗЛИЧАЙТЕ ЦЕЛИ, и про МОЗГ мы уже писали! Я волгу всю в дерьме ручной 1,5 тонной леб. на месте разворачивал, самоделкой из трещетки МАЗовский двиг снимали, (ручн. 1,5 не хватало),. И много ли надо , если легко повис в колее? Каждому по потребности приобретать , и по способнастям садится!!!

Ну будем тут сейчас пиписьками меряться.
Я вот к примеру сперва вовсе с досками ездил, считая что траки для пижонов. Нахрена траки, если можно досочку подложить?
Потом побегал с аэродромными настилами и понял, что доски не вариант - недолговечненько.
Вытянув руки до земли понял что даже при редком использовании сталь не вариант - ибо неудобно и ненадежно, багажник срывает нараз.
В итоге приобрел дюраль. И никто не убедит меня, что доски и сталь лучше и удобнее - даже при редком использовании!!!

Вы ведь не экономите на ручном инструменте, правда?

Это все оборудование приоретается один раз. Если оно не нужно - зачем покупать? Лучше пропить.
Если действительно нужно для себя - надо брать оборудование, подходящее по параметрам к автомобилю. Не для АТВ, не для горного велосипеда, а для своей любимой машины!!!

Да, оно не дешовое. Но это такое хобби - оно действительно требует денег.
И дело тут не в гонках - туризм даже при путешествиях по асфальту бывает вполне экстремальным. Уж не говорю про рыбалки и прочее.

Вот о чем идет речь. Оборудование машине должно соответствовать. Вот и все.
Предостережение от хождения по чужим гряблям.
Ну если кому-то мнение ходивших по граблям не интересно - вольному воля.

[contra]

Уф.
Как раз установка лебея от АТВ и будет чисто внешним тюнингом.
А лебедки снйчас все китайские. Ничего плохого в этом нет.
(Хорошего тоже не очень много.)
No comments Ж
(Это типа про мотоцикл.)
Так зачем ставить если не нужен?
(Это про дорогой и на бампер.)
А зачем лебедка в багажнике?
(Типа переносной, или под зад. бампер, если "влетел", чтоб "вылететь", и "улететь" в другом направлении. А АТВ или самоделка в пер. бамп.-- имхо бред; одно глупо т. к. чисто для понтов---затянет до трактора , другое --как ни старайся "криво"(некрасиво) )
Ну будем тут сейчас пиписьками меряться.
Я вот к примеру сперва вовсе с досками ездил, считая что траки для пижонов. Нахрена траки, если можно досочку подложить?
Потом побегал с аэродромными настилами и понял, что доски не вариант - недолговечненько.
Вытянув руки до земли понял что даже при редком использовании сталь не вариант - ибо неудобно и ненадежно, багажник срывает нараз.
В итоге приобрел дюраль. И никто не убедит меня, что доски и сталь лучше и удобнее - даже при редком использовании!!!
(Вов перечитай сначала--джек тут хвалили, траки люминь --все скажут айс ,но надо иметь и уметь, в том числе габажнет.)
Вы ведь не экономите на ручном инструменте, правда?
(Инстумент бывает разный , смотря для чего , и это не из экономии, у меня есть трещетка "ручная", а есть "ломовая" , первой я не буду "голову" тянуть, а во вторую головку на 10 ставить. Это Владимир, в оччередной раз повторюсь --ЦЕЛЬ и МОЗГИ! )
Это все оборудование приоретается один раз. Если оно не нужно - зачем покупать? Лучше пропить.
Если действительно нужно для себя - надо брать оборудование, подходящее по параметрам к автомобилю. Не для АТВ, не для горного велосипеда, а для своей любимой машины!!!
(Я бы не покупал , я бы сделал , как раз темка про это.)
Да, оно не дешовое. Но это такое хобби - оно действительно требует денег.
И дело тут не в гонках - туризм даже при путешествиях по асфальту бывает вполне экстремальным. Уж не говорю про рыбалки и прочее.
(Кто может --тот берет, их не надо агитировать.)
Вот о чем идет речь. Оборудование машине должно соответствовать. Вот и все.
Предостережение от хождения по чужим гряблям.
Ну если кому-то мнение ходивших по граблям не интересно - вольному воля.
(А также соответствовать поставленной задаче. А где про остальные мои мысли комментарии.)

З.Ы. тех. сбой текст не выделился, а я уже засыпал--мои комменты в скобках.