Динамический строп, Где заказать дешево! Опции

[Боб-51]

Посмотрел характеристики КРУТЫХ динамических стропов стоимостью от 3000р. и выше:
- материал - нейлон, капрон (полиамид).
- разрывная нагрузка от 7 тонн и выше.
- растяжение при разрывных нагрузках порядка 20%

Изготовили под заказ 10 метровый строп грузоподъемностью 1 тонна из капрона (полиамида):
- разрывная нагрузка 7 тонн
- растяжение при разрывных нагрузках 20%

СТОИМОСТЬ 850 руб!!!

Заказывал здесь: http://www.altastrop.ru/

Т.к. эта фирма занимается изготовлением и продажей грузоподъемных строп, то заказывать нужно стропу из полиамида ( не полиэстра, не путать!!!) грузоподъемностью 1 (одна) тонна, длина 10 м. При заказе акцентировать внимание на то, что стропа предназначена для выдергивания внедорожников из говен, и ее коэффициент растяжения д.б. порядка 20 %

Если начнутся непонятки, то сошлитесь на Бориса Васильевича, который брал у них много таких строп для внедорожников!!!

[Боб-51]

Все открываеца.
Друзья!

В наш магазин завезены элементы парашютных систем, использующихся для торможения истребителей и десантирования военной техники! Прочность на разрыв до 10 тонн, + пяти кратный запас заложенный "вояками" при изготовлении! Оно конечно сдуру можно, что угодно порвать, но эти троса порвать будет проблематично.
А теперь самое приятное, .....цена:

Трос динамический 10тонн 10 метров - без шаклов - 1000 руб.
Комплект динамического троса состоит из:
1. Трос - прочность на разрыв — 10000 кг, длина — 10 м, материал: оболочка — капроновая лента, внутри — капроновые ленты.
2. Сумочка из белого капронового полотна для упаковки троса.
3. 2 муфты из х\б авизента защитного цвета для уменьшения износа троса в месте его крепления к металлическим деталям автомобилей.
4. Сумка из х\б авизента защитного цвета для хранения троса, корозащитного устойства и др. приспособлений после их применения до очистки, стирки и т.д. Размер сумки 35 х 70 см.
5. Сумка из ткани сумочной, чёрного цвета для хранения всего комплекта. Размер сумки 50 х 25 х 18 см.

То что они динамические это 100%! Но для самолетов!!!
Меня настораживает вот эта фраза:"Прочность на разрыв до 10 тонн, + пяти кратный запас заложенный "вояками" при изготовлении! " Это значит, что разрывная нагрузка 50 тонн!? Для тормозных парашютов это нормальная величина! А вот для авто весом 1.5 т это будет уже не динамический строп, а почти стальной!!!