Хочу изменить спортяге, с кем? Опции

[КСИ]

Задумался - когда машинка состарится и начнет сыпаться и гнить - что я буду делать?
Вот взял бы такую же (серьёзно!) но новенькую.. но таких уже не выпускают.. Вроде склоняюсь к гранд витаре, но ценник на новую кусается.. вроде бы изменил с сорентой, но у неё уже полный привод автоматом включаеццо и друзья жалуются что этот автомат срабатывает когда уже поздно.. Вроде можно изменить с патрулем, но опять же ценник кусачий..
у кого какие мысли? (и посещали ли вас такие мысли? )

[Simych]

korol, по ценам на з/ч вполне сравним со спортягой. Разница в том, что многие расходники есть в наличии!
По ремонтопригодности - я пока не нашел никакого засадного места. У меня 4-х дверка, 2,5 турбодизель, акпп, суперселект. Все делается штатным набором инструмента.
Снимал-ставил раздатку в одиночку, делал "неполную разборку" АКПП, под капотом много чего покрутил. Сейчас в процессе модернизации топливной системы в преддверие зимы. А динамики разгона вполне хватает. Это не спортивный болид, на нем надо наслаждаться поездкой, а не выжигать адреналин. Адреналин он может выжечь вне асфальта!
ПС: Как-то после своего крокодила покатался 2 дня на 2107 тестя - блин, ракета! Но чувствуешь себя неуютно. Все маленькое, даже страшно!