Хочу изменить спортяге, с кем? Опции

[КСИ]

Задумался - когда машинка состарится и начнет сыпаться и гнить - что я буду делать?
Вот взял бы такую же (серьёзно!) но новенькую.. но таких уже не выпускают.. Вроде склоняюсь к гранд витаре, но ценник на новую кусается.. вроде бы изменил с сорентой, но у неё уже полный привод автоматом включаеццо и друзья жалуются что этот автомат срабатывает когда уже поздно.. Вроде можно изменить с патрулем, но опять же ценник кусачий..
у кого какие мысли? (и посещали ли вас такие мысли? )

[hunt533]

А я весной хочу на такую пересесть
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2009297-75d2.html
Ее немного лифтануть и кунг поставить и можно сказать дом на колесах.
Я думаю то что надо когда с компанией на охоту-рыбалку едишь. Там как всегда куча скраба да и собаки бывают. Короче места для всех хватит. А самое прикольное там есть вал отбора мощности, можно нормальную лебедку подключить.

[191]

А самое прикольное там есть вал отбора мощности, можно нормальную лебедку подключить.

Скорее всего вал отбора там для гидравлического оборудования. Я не представляю куда с ТАКИМ передним свесом ставить стационарную лебедку. В раму скорее всего некуда, т.к. двигатель и радиатор расположены низко и близко к бамперу. Перед бампером - у Вас свес будет как у Икаруса. Если только назад, но возникает проблема протяжки троса вперед.

[hunt533]

Скорее всего вал отбора там для гидравлического оборудования. Я не представляю куда с ТАКИМ передним свесом ставить стационарную лебедку. В раму скорее всего некуда, т.к. двигатель и радиатор расположены низко и близко к бамперу. Перед бампером - у Вас свес будет как у Икаруса. Если только назад, но возникает проблема протяжки троса вперед.

Это все конечно так, но все так плохо. Свес конечно большеват, но люди ездиющие на сем агрегате говорят что он им не мешает, а лебедку в железный бампер вместо пластика и защиту движка с радиатором под углом. Я думаю будет мурмуль.