Плохо трогается, троит, колбасит, захлебывается, застрял в другом городе, боюсь выезжать на такой машине Опции

[Lex_rus]

Ребята, нужен мозговой штурм! Срочно!
Сразу говорю, тема наверное 150 раз поднималась, но долго искать не могу, нахожусь в другом городе, пишу с чужого компа. Через пару дней надо отсюда уезжать, а машина «радует» выкидонами!
Сначала было так: машину колбасило на горячую при попытке надавить тапку после долгой работы на ХХ. Т.е. трогаюсь с трудом, обороты падают, двигатель захлебывается. Когда еду по трассе такого нет. Можно остановиться и нормально тронуться.
Потом симптомы стали меняться. Уже и утром на холодную стала появляться такая бяка!
Только завел, ручку в положение "D" (у меня АКПП) и потихоньку добавляю газку - захлебывается! Отпускаю газ, обороты выравниваются, двигатель работает нормально. Снова газ и снова такая бяка.
Делал так: выхожу на ровный-прямой участок, ручку в "D", а на газ не давлю, двигатель около 1000 оборотов (это потому, что еще не очень прогрета), машина катиться, двигатель не пытается захлебываться, но стоит хоть чуть-чуть придавить газ, обороты падают, машина захлебывается.
Если смог поднять обороты до 1500, потом проблем нет, даешь коксу, машина понеслась. НО! Сначала немного тупит, потом обороты поднимаются до 2000 и выше и тогда бодрый старт. Передачи переключаются нормально.
Если умирает бензанасос, то обычно он капризничает, когда бак пустой. А у меня сейчас около 40-45 литров. И еще, слышал, что когда умирает бензанасос, машина перестает переключать передачи! Таких проблем нет!
Виктор подсказал проверить тепм. датчик. отключал, эффекта ноль, все есть как выше-описано.
Что может быть?

[gorinjakkima]

Доброго времени суток всем.
Подскажите, пожалуйста.
Дано: KI& Spot&ge, горит чек, двигатель заводится хорошо, но чуть жмёшь на газ - явно троит, иногда и на холостых тоже троит, оборотов ему за 3000 - разгоняется, рявкает, комп (какой был) выдал странную ошибку - не работает 1 и 3 цилиндр.
Как он догадался, не пойму. Все свечи чёрные, иногда хлопки во впускной тракт.
Думал, форсунки льют, промыл (снимая их), и о чудо, стал лучше работать, а когда провода скинул с датчика температуры, движок ожил. Ладно, проверяю сопротивление датчика - в норме, остыл двигатель - опять в пределах нормы. Проверил напряг на датчик - чуть больше 5 вольт. Подумал, поехал без подсоединённого датчика - через 1,5 км сдох. Заводится, но колбасит двиг.,троит. Свечи опять чёрные.
Отсоединял по порядку ДМРВ, дачики температуры на двиг и на фильтре, датчик положения дроссельной заслонки, регулятор ХХ, датчик фаз - ноль реакции, метки проверял - совпадают. Опять снял форсунки, промыл - на 2 км хватило. И интересно, после промывки свечи начинают очищаться. Датчик коленвала снял, посмотрел на него - поставил обратно. Проблема ещё в том, что нет у нас магазина для иномарок, заказывать запчасти за 250 км надо в Питер. Мыслей больше нет, на ум приходит только танцы с бубном. Может, кто подскажет дельное, что посмотреть или заказать надо? Машина такая у нас в городе одна. Грустно. Заранее огромное спасибо всем, кто ответит.