Травматолог за рулем, Нужна помощь! Опции

[Michael Shebanov]

Друзья, помогите разобраться! Очень радовался, когда поставил ручные муфты AVM. НО появилось "бряцанье" на обоих передних колесах. Винил муфты, т.к. при вкл. 4х4 стука нет. Разобрал... К хабам предраться нельзя, сделаны на совесть, а гремит центральный вал (не знаю как его назвать, но центральнее в колесе ничего нет...); разболтался?
Как это называется, и что менять?

PS/ Стыдно объяснять на пальцах, виноват!

Сообщение отредактировал Michael Shebanov - Jul 12 2010, 04:44 PM

[Michael Shebanov]

Итак, у каждого наполеона свой Ватерлоо!
Об удачной замене наружного шруса пишет КСИ тут
А я поведую как делать не надо...

...2000г, америкос, были вакуумные муфты. Цель: устранить люфт в игольчатом подшипнике.

-ИП (0K01133152).
-Сальник ступичный (0K08A33065), это тот, который дорогой, ставится один (двойной, для вакуумных муфт). Именно такой стоит у меня.
-И после долгих расспросов сам шрус - Ashika (62-0K-K01). Думаю он однотипный с Asva (CVK-001), т.к. предлагается как аналог, да и на схемах и фотографиях различий я не нашел. Наверное, оба этих шруса, а так же Japan Parts GI-K01 и Jakoparts (Nipparts) J2820302 ОДИНАКОВЫЕ. Поправьте меня если я не прав.







Ивот что получилось:



Все вроде подошло, кроме размера высоты сальника. И как результат - фаска под стопорное кольцо на наружной зубчатке не показывается из ступицы. Примерил другие сальники (те которые отнес в магазин ранее) - не знаю как их приспособить. Искал сальник по размеру (65х100х8) - не нашел...

Вот теперь думаю, проточть фаску под сальник - не хватает толшины стали. Мож кто подскажет что делать?