Прокачка тормозов. Опции

[nikiniki]

Подскажите пожалуйста - поиск искал - не нешел ((

Нужно прокачать тормоза. Машина Спортаж 2005 года, Калининградец, короткий. АБС.

Как прокачивать тормоза при наличии АБС? Так же как и без? Открутить штуцер, надеть на него трубку, ее в бутылку с тормозухой и качнуть несколько раз отворачивая-заворачивая штуцер.
Еще дать протечь тормозухе перед прокачиванием, чтобы старая вытекла-заместилась новой.

Есть какие-либо нюансы при наличии АБС?


И вообще уточнение - а поможет ли мне прокачка? Просто уже не знаю что делать. В добавок к моей беде с уводом машины налево ;-) Добавился еще увод в ту же сторону при торможении. Не всегда, а где-то на каждом 3-5 торможении. Иногда чаще, иногда реже. Колеса снимал-смотрел - колодки в пазах ходят легко. Направляющие суппорта вроде не закисшие, смазка там есть и еще добавил. Цилиндры утапливаются в поршень более-менее ровно. Руками они не утапливаются - сил не хватает, но струбциной - относительно легко, без усилий на винте особых.

Колодки с левой стороны сношены гораздо меньше, чем с правой. Это значит что? С правой стороны подклинивает цилиндр и они не отводятся, или с левой стороны подклинивает в разжатом состоянии и не тормозится нормально? Странно, но уводит при этом влево... Не понимаю ((

Вроде все ходит туда-сюда более менее свободно. Я вот хочу прокачать обе стороны - вдруг где-то воздух. Поможет?

[БОБ]

Аэратор штука хорошая , но объездив парочку магазинов нашемарок , продавцы делают вот так , не знают про это. Решил соорудить сам , нет ничего проще и что.... подходящей пробки увы нет , глухая пробка от ВАЗа гл.ц. сцепл. очень похожа , но не накручивается и все . А других нет.(на рынке если пошукать).
При откручивании штуцеров на левом переднем умудрился зализать грани (спец.ключом), и проливал ВД и "жидким ключом", но видимо заржавел сильно , да и помнится два года назад его еле отвернули в сервисе.
Ну вот три штуцера открутил прокачал(помощником выступила моя драгоценная жена) , особенно, в задних ,тормозная жидкость грязно-ржавая.
Теперь надо будет , но думаю не сейчас , с этим не откручивающимся штуцером , что то делать . Пока вижу так : набить головку на 7 или 8 , сточить грани и пробовать открутить и последнее высверливать и новую резьбу нарезать , чего явно не хочется .

[ghost]

Аэратор штука хорошая , но объездив парочку магазинов нашемарок , продавцы делают вот так , не знают про это. Решил соорудить сам , нет ничего проще и что.... подходящей пробки увы нет , глухая пробка от ВАЗа гл.ц. сцепл. очень похожа , но не накручивается и все . А других нет.(на рынке если пошукать).
При откручивании штуцеров на левом переднем умудрился зализать грани (спец.ключом), и проливал ВД и "жидким ключом", но видимо заржавел сильно , да и помнится два года назад его еле отвернули в сервисе.
Ну вот три штуцера открутил прокачал(помощником выступила моя драгоценная жена) , особенно, в задних ,тормозная жидкость грязно-ржавая.
Теперь надо будет , но думаю не сейчас , с этим не откручивающимся штуцером , что то делать . Пока вижу так : набить головку на 7 или 8 , сточить грани и пробовать открутить и последнее высверливать и новую резьбу нарезать , чего явно не хочется .

главное ,чтоб штуцер не сломался....иначе точно придётся сверлить...
у меня правый передний не открутился... я его даж газом грел...ну я и не стал судьбу испытывать....
а аэратор если кому надо могу подогнать....