Жить становится лучше, жить становится веселее., Российских водителей ждет удорожание ОСАГО Опции

[alldn]

Автострахование в России может в скором времени значительно подорожать. Как сообщает "Российская газета", это связано с вступлением в силу новых правил оценки износа автозапчастей.

В соответствии с вышедшим постановлением, есть детали и узлы, на которые износ не считается. Так, например, он не начисляется на стекла, на подушки и ремни безопасности. То есть при расчете выплат страховщики обязаны включать в возмещение цену новых деталей. Также в список не попадают детали, которые прямо влияют на безопасность автомобиля. Скорее всего, в этот список попадут тормозные шланги и другие части, относящиеся к тормозной системе, возможно, детали рулевой.

К этому надо прибавить и подготовленный Минфином законопроект об увеличении страховой суммы по жизни и здоровью со 160 тыс. руб. до 500 тыс. и введении фиксированных выплат по различным травмам (будет четко прописана компенсация за перелом пальца или сотрясение мозга).

Помимо этого, в новом проекте предлагается увеличить страховую сумму по имуществу со 120 тыс. руб. до 200 тыс.

Все это приведет к увеличению страховых выплат, что сделает невыгодной для автостраховщиков работу с ОСАГО, которая станет для них убыточной. В этой связи компании считают, что тарифы должны быть увеличены на 35-45%.

По оценкам экспертов, реальное повышение составит 20-25%.

01 сентября 2010г.
Источник

[machet]

Ну про национальный вопрос я не хочу вписываться, а про страховку есть вполне конкретные соображения.
Во-первых, страховая премия должна РЕАЛЬНО зависеть от аварийности водителя. А у нас до сих пор не могут запустить реестр страховых случаев. Таким образом, я, имея Спортик, УАЗ и мотоцикл (не потому что я такой богатый, а потому что это для меня реально важно, я скорее без телевизора проживу ), плачу за троих. Плачу каждый год и ни разу страховых случаев не было. (тьфу-тьфу-тьфу ). При этом скидка за безаварийность достаточно условная. А есть у меня знакомый, который на пару с женой на одной машине за год четыре аварии устроил. И при смене страховой честно про это рассказал - никто и не подумал ему коэффицент увеличить. Проще ныть про убыточность и с меня бабло получать.
Ну и во-вторых, если у меня три транспортных средства - это же не значит, что я езжу больше! А платить приходится. Несправедливость в том, что должна страховаться именно МОЯ ответственность, а не ответственность моей машины. Таким образом, и полис я должен оплачивать один.

[vlad04sport]

... При этом скидка за безаварийность достаточно условная.
.... Ну и во-вторых, если у меня три транспортных средства - это же не значит, что я езжу больше! А платить приходится. Несправедливость в том, что должна страховаться именно МОЯ ответственность, а не ответственность моей машины. Таким образом, и полис я должен оплачивать один.

У меня два средства - но при супруге, работающей в страховой и стоимость полиса и скидка действительно реальная, "для своих"...
Так что тоже пытался выспросить "почему" - типа для сотрудников и их БЛИЗКИХ родственников есть своя сетка тарифов. Вот и мне неясно: то ли реальная стоимость услуги такова, то ли все остальные оплачивают внутрикорпоративную "сетку".

[609]

У меня два средства - но при супруге, работающей в страховой и стоимость полиса и скидка действительно реальная, "для своих"...
Так что тоже пытался выспросить "почему" - типа для сотрудников и их БЛИЗКИХ родственников есть своя сетка тарифов. Вот и мне неясно: то ли реальная стоимость услуги такова, то ли все остальные оплачивают внутрикорпоративную "сетку".

Непонятненько...
Ставка по ОСАГО принимается федеральным законом, и учитывабтся региональные (ну и еще кой-какие) коэффициенты. Как тут может быть "для своих"???