Штатная сигналка Опции

[Denski]

Странное дело начало у меня происходить, машина стоит ни кого ни трогает я нахожусь в поле видемости моего авто, и вдруг ни с того ни с сего она начинает орать ( beep-beep-beep ), случалось у меня это примерно раз 8, редко , ну и ладно думал я, а сегодня пол-часа назад, она вообще взбесилась, она просто включила непрерывный сигнал и орала примерно минуту, я уже и подойти к ней успел, притом на сигналку мне показалось она не отзывалась, прям чудеса какие то, интересно а сигналка сама то затыкается или её только с брелка можно заткнуть? Может у кого были похожие ситуации со штатной противоугонкой, поделитесь советом. Спс.

[Андреич]

ну, это только она( штатная) не берет под охрану двери, а остается всё рано включенной- в режиме ожидания. и соответственно потребляет ток, хотя, может и меньший, чем в режиме охраны. вот совсем бы её отключить...

ИМХО: Да и до 100 мА можно терпеть. Все зависит от состояния и емкости АКБ

кстати, вопросик. а гелевый аккумулятор, как? есть опыт общения с ним? он же чем хорош-не боится разряда, долго держит, не осыпается, т.к. нет в нём электролита, правда боится перезаряда.

[Боб-51]

ну, это только она( штатная) не берет под охрану двери, а остается всё рано включенной- в режиме ожидания. и соответственно потребляет ток, хотя, может и меньший, чем в режиме охраны. вот совсем бы её отключить...
кстати, вопросик. а гелевый аккумулятор, как? есть опыт общения с ним? он же чем хорош-не боится разряда, долго держит, не осыпается, т.к. нет в нём электролита, правда боится перезаряда.

Есть акб гелЕвые, а есть, по моему, гелИЕвые!
И, похоже, что все свойства замешаны в кучу.

Гелевый это тот же кислотный акум, только электролит в нем сгущен до геля! При этом гелевые боятся большого тока заряда и токи заряда несколько меньше чем на простых АКБ! У меня на скутере стоит гелевый акум.!