Топливный насос Опции

[OLEG]

Моя старушка стала иногда глохнуть на ходу. Грешу конечно в первую очередь на топливный фильтр. Хотя он отбегал всеголишь 15-20 тыс. В нагрузку хотел еще поменять на всякий случай топливный насос, глянул на цены и афигел . Ктонибудь пробывал ставить неродной топливник, например от Таза 10 ? Понимаю что колхоз, но блин цена на насос совсем безбашенная какаято

[trive]

номер самого элемента по бошу 0580454001 , подходит ко всем спортажам

Наверняка будет полезно киаводам:

Мой Sportage 2003, 128 DOHC, Grand, Калининградский

У меня случилась течь топлива под давлением из пластмассового соска на фланце бензонасоса (возможная причина - топливный резиновый шланг на нем слегка коротковат и тянет нежный пластиковый сосок на фланце в сторону и рано или поздно ломает). Неисправность видимо стандартная на разборке в Evroavto было 6 насосов но без фланцев. Якобы американский поксипол, холодная сварка (для бензиновой среды помогает на месяц). В старые времена помню были гранулы полипропирена для клея сваркой обычным паяльником.

Купил новый насос (в сборе) в Existe ждать неделю, 7500 руб, без электро проводов с разъемами (поставил от старого насоса) и без датчика топлива (от старого поставил), датчик топлива отдельно - около 1200 руб.

А вот сами электромоторы вещь распространненная (на авторынке Маршал (С-петербург) - около 1200 руб.

Говорят на Маршеле можно было и топливный насос в сборе заказать через Финляндию - 5500 руб и неделя получилось бы.

Бак снимать придется по любому (самое сложное - отвернуть ржавые винты фланца 4х10 (более 4х12 не подходят - не лезут по длине или ставить через несколько шайб)

Кстати, раз снял бак, то покрасил его и защиту под ним черной краской спецназ 3 в 1 (преобразователь ржавчины, антикор, краска по ржавчине - 300 руб/л) и посмотрите заодно топливо проводы на раме я из уже менял. Покупать родные нет смысла - каждый 1200 руб (4 шт с тормозным в одной косе) на авторынке Казакова (С-петербург) трубки топлива и тормозные 120 руб/м - из там же обжимают.