Вискомуфта в задний дифференциал Опции

[Bogdan]

Привет всем любителям Sportage! Решил подкинуть идею - поставить в задний дифф вискомуфту вместо LSD. Затея конечно для любителей и умельцев, но невозможного не бывает. Преимущество вискомуфты в проценте блокировки. В отличие от бл-ки повышенного трения, вискомуфта блокируеться на ~90%, что значительно повысит проходимость. Вискомуфту можно взять от BMW. Что думаете?

[Bogdan]

А по поводу вискомуфты - можно под 90% и коробку поломать и мост свернуть. ВОТ
Или уж блокировать намертво (ломать,так уж пусть эффект будт или оставлять LSD)

Striker, ты хоть знаешь как вискомуфта устроена? Вот у меня стоит вискомуфта и в заднем и в центральном диффе, и не коробка не мост не сворачиваются

З.Ы. По поводу двигла, бензина то мало жрёт, зато сцепление на раз кончаеться, или не так?

[Striker]

Striker, ты хоть знаешь как вискомуфта устроена? Вот у меня стоит вискомуфта и в заднем и в центральном диффе, и не коробка не мост не сворачиваются

З.Ы. По поводу двигла, бензина то мало жрёт, зато сцепление на раз кончаеться, или не так?

А вот ты не прав, сцепуха у меня живет уже долго (видимо в тот раз был брак)
Я прекрасно представляю как устроена вискомуфта, т.к. ОНА СТОИТ НА КАЖДОМ ПАРКЕТНИКЕ. А не сворачивает, т.к. нагрузка не та. Вот заблокируй дифф на смерь - и все - ПРЕВЕД. Спроси у УАЗеров.
А у тебя чему там ломацца, по асфальту катаешься, движка низы не дает, колеса в грязи не клинит... вот и ФсЁ

[Artur K. Y60]

А вот ты не прав, сцепуха у меня живет уже долго (видимо в тот раз был брак)
Я прекрасно представляю как устроена вискомуфта, т.к. ОНА СТОИТ НА КАЖДОМ ПАРКЕТНИКЕ. А не сворачивает, т.к. нагрузка не та. Вот заблокируй дифф на смерь - и все - ПРЕВЕД. Спроси у УАЗеров.
А у тебя чему там ломацца, по асфальту катаешься, движка низы не дает, колеса в грязи не клинит... вот и ФсЁ

На счёт УАЗов да ломаются в говнах полуоси, но при колёсьях не чета штатным!
И у Геленов, и у Тойот, и у Патрулей, на любом авто можно порвать полуось! ...я например в 1983 г. умудрился порвать ШРУС на "шишиге" (по собственной глупости).
По большей части привода рвутся при приземлении с раскрученными после прыжка колёсами, блокироки для этого не обязательны...