Двигатель, История болезни Опции

[Макарыч]

Может кому пригодится! Машина 1994г. Кореец Я пятый и наверно последний, кому она будет служить верой правдой, ведь она уже старушка, да и я не молодой. Машинка была не подарок,такое впечатление что на ней только катались,а что с ней и как пофиг! но всеже после Нивы небо и земля...ну это небольшое отступление,суть в следующем;При запуске двигателя на холодную стук верхней части двигателя,кот с нагревом постепенно проподал,но не полностью, вообщем звук был похож на работу дизеля с ранним углом опережения зажигания,все указывало на гидрок-ры.Учитывая возраст авто решил не парится и поменял ГБЦ на ГБЦ с реставрации (24000 р) ,кстати хорошего качества от новой не отличишь; Результат 000??? Далее при езде с открытым окном стал настораживать стук пальцев,что пустой, что полный, что на 92, что 95 и даже немного 98м разницы ни какой... Немного потерпев,созрел для вскрытия двигателя(в денежном плане) Пол дня работы,дефект на лицо. Износ поршневых пальцев критический,что в зоне сопряжения с поршнем,что с шатуном ,что очень странно и в моей практике это впервые,хотя в поршне и шатунной втулке выработки практически нет.О причинах сего можно только догадываться. Короче произведена замена поршней ,пальцев,колец ,


вкладышей шатунных и заодно масленого насоса цена вопроса 12000р. Результат радует,моторчик обрел свой голос...

[xxpartizanxx]

Добрый день уважаемые!!! Извините что пишу в уже созданной теме, но администрация форума не разрешает создавать новые. И я решил, раз тут речь о двигателе, значит мне сюда.
Купил свой Спортажик 2 года назад, он у меня 2001 года, американец, коробка автомат. Сам я в машинах полный 0, могу только что колеса снять поставить, больше меня к знаниям о строении автомобиля не тянуло. Теперь понимаю, что зря.
Покатался я на нем 2 года без проблем, всегда все делал во время, масло и остальные расходники я имею ввиду. Примерно неделю назад появился небольшой стук в двигателе при включенной скорости, на стояночном или нейтрали стук пропадал. Но 2 дня назад стук начался уже и на нейтральной скорости. Вчера сдал машину в автосервис, сегодня получил неутешительный результат - Накрылся Коленчатый вал. Причину попросили узнать у бывшего хозяина. Объявили мне ремонта почти на 50 - 60 тыс. Обосновывая это тем, что за коленвалом по цепочки менять придется много чего. Ну или на крайний случай, меняют сам коленвал и больше ничего не трогают, но гарантии не дают. Так же советовали купить подержанный двигатель, мол так обойдется дешевле. На замену самого движка нет у меня сейчас средств, да и как то не верю я в то, что все пропало. Вопрос то мой заключается в том, что может есть где нибудь магазин с недорогими запчастями и хороший мастер, который любит машины, а не драть с клиента все, что можно. Если написал не туда, куда следует, пните меня, я тут новичок и еще не разобрался...