Ищу конец!, Помогите найти откуда оборванный провод? Опции

[pppashaaa]

Обнаружил оборванный провод выходящий из жгута за впускным коллектором с проводами идущими на форсунки и датчики рхх, дпзд... Провод светло розовый с красной полоской, соединен колодкой с черным. Посмотрите у себя пожалуйста куда идет этот провод! Сам найти не могу, крайне мало места для маневров, руку не просунуть...

[pppashaaa]

На данный момент картина вырисовывается такая: только у тебя имеется этот провод.
Кстати, у меня тоже ничего подобного нет.
А напряжение или его наличие на этом проводе смотрел?
А ЧЕК у тебя работает и сигнализирует о чем-нибудь?
Наш двигатель, в отличии от других, при обрыве или отключении датчика температуры ОЖ поднимать обороты ХХ не будет! В этом случае "мозги" принимают для себя значение +80 гр.

На сколько я могу судить по описанию у вас машины свежее по году.
Напряжение не мерял на проводе, но на массу он коротит.
Лампы чек у меня нет вообще.
Как проверить датчик ОЖ тогда подскажите?

[Виктор]

На сколько я могу судить по описанию у вас машины свежее по году.
Напряжение не мерял на проводе, но на массу он коротит.
Лампы чек у меня нет вообще.
Как проверить датчик ОЖ тогда подскажите?

Лампы ЧЕК на панели нет, но самодиагностика есть!
Для этого лампочка или светодиод подключаются в диагностический разъем. Проштудируй еще раз тему самодиагностики и если останутся вопросы задай их в соответствующей теме.
Датчик температуры ОЖ двухконтактый! На термостате. Проверяется он путем прозвонки тестером по сопротивлению. Но надо учитывать что сопротивление зависит от температуры от 5 кОм (при -30) до 300 Ом (при +90).
Лучше всего прозвонить датчик и его проводку от контактов ЭБУ, указанных на схеме...