Грохочет суппорт, Нужно лекарство! Опции

[pppashaaa]

Задолбало металлическое лязганье на каждой кочке. Прижимная скоба гуляет ходуном на направляющих. На болтах и втулках выроботки не обнаружил, все резинки целые. В чем может быть проблема?

[Andy005]

Насколько сложно снять привода, нужен какой-нибудь спец инструмент?
Снимать обязательно оба или можно только один?, например левый, люфт в нём имеется хороший.
Может зря на суппорт грешу...

[Александр 533]

Насколько сложно снять привода, нужен какой-нибудь спец инструмент?
Снимать обязательно оба или можно только один?, например левый, люфт в нём имеется хороший.
Может зря на суппорт грешу...

Из спец. - только съёмник для рулевого наконечника (но можно и без него). Вот небольшой фотоотчёт по снятию приводов. Несколько сумбурно, т.к. шёлкал всё подряд :[attachmentid=10562
][attachmentid=10566
] А вообще - диагностика - это не работа, это исскуство. Я бы как сделал (я уже старый и разбирать подвеску мне в лом). Вот на первом фото снято колесо и суппорт. Есть нижний рычаг и пол. Нужен ещё лом и чурбачёк. Ставишь чурбачёк на пол под рычагом, на него лом (самым кончиком цепляешь за нижний рычаг скраюшку) надавливаешь на другой конец лома (сдавливаешь подвеску на пару см.). Потом шевелишь лом, что бы он соскочил с рычага - трах - и в этот момент сам или твой приятель или глазами или руками (осторожненько, что бы не отсушить) диагностируешь что же там брякает при езде по кочкам. ИМХО конечно. А если всё разобрать - ну только по величине износа судить можно.

[Боб-51]

Из спец. - только съёмник для рулевого наконечника (но можно и без него). Вот небольшой фотоотчёт по снятию приводов. Несколько сумбурно, т.к. шёлкал всё подряд :[attachmentid=10562
][attachmentid=10566
] А вообще - диагностика - это не работа, это исскуство. Я бы как сделал (я уже старый и разбирать подвеску мне в лом). Вот на первом фото снято колесо и суппорт. Есть нижний рычаг и пол. Нужен ещё лом и чурбачёк. Ставишь чурбачёк на пол под рычагом, на него лом (самым кончиком цепляешь за нижний рычаг скраюшку) надавливаешь на другой конец лома (сдавливаешь подвеску на пару см.). Потом шевелишь лом, что бы он соскочил с рычага - трах - и в этот момент сам или твой приятель или глазами или руками (осторожненько, что бы не отсушить) диагностируешь что же там брякает при езде по кочкам. ИМХО конечно. А если всё разобрать - ну только по величине износа судить можно.

Саш, а когда полуось из дифа вынимаешь, там типа никакие "сухари" не вываливаются? Или можно тупо выдергивать...?

[Александр 533]

Саш, а когда полуось из дифа вынимаешь, там типа никакие "сухари" не вываливаются? Или можно тупо выдергивать...?

Так енто было про переднюю подвеску. А вообще то нет не вываливаются. Но вот при перегоне авто на верёвке - на 2109 к примеру - в ступицы загоняют корпус от наружной гранаты и затягивают гайку, а в коробку загоняют корпус от внутренней гранаты (чтоб водила с шестерёнками не разбежались). А при чём тут дифы ? Вроде диагностили передок.

[Боб-51]

Так енто было про переднюю подвеску. А вообще то нет не вываливаются. Но вот при перегоне авто на верёвке - на 2109 к примеру - в ступицы загоняют корпус от наружной гранаты и затягивают гайку, а в коробку загоняют корпус от внутренней гранаты (чтоб водила с шестерёнками не разбежались). А при чём тут дифы ? Вроде диагностили передок.

Так у нас впереди то же межколесный дифференциал (редуктор) стоит. Я про него и спрашивал.

[Александр 533]

Так у нас впереди то же межколесный дифференциал (редуктор) стоит. Я про него и спрашивал.

Так гранаты до него недотягиваются. Я обе вымал. Слева - когда пыльники на гранатах менял, а справа - когда у меня на чулке сальник потёк. Вот что то фоты не лезут, уже сжал до 100 кб - всё равно не цепляются - кто знает, что происходит ?