Ошибка P1123 и все о ней Опции

[Flame]

Всем форумчанам привет

Дано:

1. А/М Калининградец - Коротыш 2002г.в.;
2. Диагностический разъем - ошибка P1123 - Long Term Fuel Trim Additive (System too Rich)
Tra - For Air Leak Age;

Симптомы:

1. Повышеннй расход топлива (по ходу уже все 20л/100км - город);
2. Горячие выхлопные газы прозрачные с черным оттенком;
3. А/М плохо тянет, больше 120км/ч не идет

Тест основных датчиков:
ДМРВ в норме, а вот оба лямбда-зонда мертвые!!! Предполагаю сдох катализатор, и они оба накрылись (видимо от дерьмового бензина )

В выходные полезу под машину... Посмотрю, что к чему

Если кто чего знает по этой ошибке - пишите

[Flame]

Усем привет!

Вобщем в воскр. с помощью инструментов и такой-то матери заменил лямбда-зонд (тот, что после катализатора), другого не обнаружил (по всей видимости его просто нет в данной моделе). Как Ром77777 объяснил, обнулил мозги до заводских установок.

Итог: первое время (км 10) чек не горел, а потом загорелся
Правда двигатель ведет себя прилично (отлично держит холостые, появилась динамика).

Вобщем, чего чек горит х.з.

[БОБ]

Усем привет!

Вобщем в воскр. с помощью инструментов и такой-то матери заменил лямбда-зонд (тот, что после катализатора), другого не обнаружил (по всей видимости его просто нет в данной моделе). Как Ром77777 объяснил, обнулил мозги до заводских установок.

Итог: первое время (км 10) чек не горел, а потом загорелся
Правда двигатель ведет себя прилично (отлично держит холостые, появилась динамика).

Вобщем, чего чек горит х.з.

Вот это да , а Роман чего тогда измерял ? Да и сам пишешь (выше) "На одной лямбде - нули, на другом неизменное значение (не реагирует ни на что)."
Так куда лямбда подевалась ? А чего чек горит? Нужны коды ошибок видеть , а гореть чек может от чего угодно (неисправности).