Передний кардан, Замена или ремонт Опции

[Denverr]

Доброго всем здравия! Хорошего настроения! И поменьше проблем с авто!
Ночну с того, что приобрел Спорт 2000 г.в. Американец, на нем езжу почти 2 года
Но дело не в этом. У меня всегда авто было пер привод, так что такое кардан знал по наслышке! Вот!
За время экспл появился при вкл передка гул, вибрация т. д. и т.п.- крестовина. Ну думаю все пора!
Покупаю, лезу в яму, благо есть гараж, нахожу ту самую крестовину, та которая ближе к коробке, поворачиваю кардан, а там какая то попа шлицы наружу вот фото.
Дайте пожалуйста совет! Новый кардан в Existе-от 10000 тыров. Слышал, что их ремонтируют.
А еще День Рож Клуба вот вот, хотел съездить и сейчас хоца, а недопривод!

[Tim_kia]

Добрый день, всем! Такой вопрос про передний кардан. Был люфт крестовины (на переднем кардане, которая ближе к раздатке). Купил новую (BMG), с ней шло 4 стопорных кольца и кранчик для ввода смазки. Отдал крестовину мастерам. Что плохо, работу не контролировал (в виду ограниченности времени), результат тоже не посмотрел. А сегодня случайно заехал на яму для общего осмотра. Оказывается крестовину они поставили, а кранчик не поставили. Но и дырки вроде нет, запечатали ее, видимо, чем то.
Вопрос: это такая практика - кранчик не вставлять, а запечатывать дырку наглухо? Или это косяк мастеров? Если "косяк", чем это грозит, насколько там смазки хватит? Нужно ли ставить другую крестовину с краном, или забить и ездить?

Понимаю, может вопрос у меня глупый, но в поиске ничего похожего не нашел, а сам плохо пока во всем этом разбираюсь. Прошу извинить, если что.

Сообщение отредактировал Tim_kia - Oct 17 2010, 03:51 PM

[kross]

Добрый день, всем! Такой вопрос про передний кардан. Был люфт крестовины (на переднем кардане, которая ближе к раздатке). Купил новую (BMG), с ней шло 4 стопорных кольца и кранчик для ввода смазки. Отдал крестовину мастерам. Что плохо, работу не контролировал (в виду ограниченности времени), результат тоже не посмотрел. А сегодня случайно заехал на яму для общего осмотра. Оказывается крестовину они поставили, а кранчик не поставили. Но и дырки вроде нет, запечатали ее, видимо, чем то. Вопрос: это такая практика - кранчик не вставлять, а запечатывать дырку наглухо? Или это косяк мастеров? Если "косяк", чем это грозит, насколько там смазки хватит? Нужно ли ставить другую крестовину с краном, или забить и ездить?

Понимаю, может вопрос у меня глупый, но в поиске ничего похожего не нашел, а сам плохо пока во всем этом разбираюсь. Прошу извинить, если что.

На некоторых крестовинах сосок прессмасленки находиться (по центру креста)... как бы внутри карданного соединения. А есть крестовины у которых прессмасленка находиться с торца одной из чашек.