Ремень ГРМ Опции

[GazOn]

Чем чреват обрыв ГРМ на 16-ти клапанном спорте?
Как-то попалась статья, где написано, что из-за особенностей двигателя спорта обрыв ремня не грозит встрече поршней с клапанами. К сожалению, не смог повторно найти эту статью.
Гуру, просветите по этому вопросу.
Машине 95000км, когда менялся последний раз ГРМ, не знаю. От ответа на этот вопрос будет зависеть, менять ремень сейчас или подождать до весны.

[инженер]

Есть повод отписаться: когда год назад брал машину старый хозяин сказал что почти пора менять ремень и даже дал уже купленный в фирменном магазине ремень, т.к. я был в запарках , да наезживаю немного отложил до лучших времен замену ремня (закупил ролики, почитал форум), короче просахатил я это дело и на днях только отьехал от гаража -получил возмездие! Ремень оборвало на приличных оборотах, дотащили меня до гаража,бросили-заезжал в гараж на стартере. Слил антифриз, снял шланги, снял карлсона вместе с диффузором, снял термостат, снял опору подшипника карлсона, ослабил и снял все ремни,снял шитки и открутил шкив коленвала, снял и заменил оба ролика, все продул от пыли и поставив новый ремень строго по мануалу, собрал все в обратном порядке. Залил антифриз, перекрестился и дал "на старт". Запустилась как часы и причем куча шума которую я списывал на корлсона шла от роликов и старого ремня, правда муфту с крыльчаткой я хорошо отмыл, но все же . Время в работе 4 с половиной часа в одну каску без перекуров ( сильно торопился посему без подробного отчета). Естесно клапана в порядке,повезло или это так и должно быть утверждать не буду.
пы.сы. как будто с десяток лошадей прибавилось,имхо