"глаз жадности", мутить начал Опции

[Dmitry1972]

Месяц назад в очередной раз загорелась лампа "Чек" и начались проблемы с заправкой по старой причине - черный ящик. Два раза за год я его снимал и сушил - благо не так трудно. Но сейчас плюсом стало отрицательное давление в баке образовываться - шипит сильно при откручивании пробки, засасывает, так теперь и глаз жадности стал задолго до своего уровня включения загораться при торможении и вообще стал мерцать постоянно (как бы тлеет). Такого раньше не было. Что это может быть??
Вроде как чё-то похожее видал на форуме недавно, рылся-рылся - не нашел...

[dark_barker]

Как и во многих других темах нашёл здесь зачатки своей болячки. Внесу свои 5 копеек. В том числе для кого-то, кто выше говорил, что никакой связи между лампочкой и "чёрным ящиком" нету (имеется ввиду улавливатель паров ведь, верно?). Короче, такое дело, лампочку раньше не наблюдал вроде бы ни разу, покуда не поехал на диагностику двигателя (писал в соседней теме про это) и не обнаружились ошибки в том числе такие:

0443 сист улавливания паров топлива ошибка продува
0446 сист улавливания паров топлива ошибка вентиляции бака

диагност такой потыкался и говорит - оба, а у тебя просто провод отвалился с этой коробки. У меня она в левом ближнем углу, относительно большая такая и к ней сбоку приходит провод со штекером какой-то там, откуда - не очень понятно.

Воткнул обратно, держится на соплях, вроде бы пропали эти ошибки, я не совсем понял, мутный он был какой-то. Ну так вот, с тех пор лампочка горит. Загорелась МГНОВЕННО после втыкания штекера. Когда совсем полный бак не горит, потом вот недавно начала иногда тлеть, а иногда не горит. При разгоне горит. При стоянке вроде бы гаснет чаще всего. Короче нифига не понятно, то ли есть бензин то ли нету. Стрелка у меня тоже не работает почти никогда. Сегодня горела весь день, страшно, завтра поеду заправляться, хотя с полного бака проехал всего 150 миль.

Так вот всё же прочёл весь топик и не пойму какая связь, выходит, у меня не работала система продува? И давление было избыточное, потому лампочка и не горела?

з.ы. у меня американец как раз.

[Виктор]

Как и во многих других темах нашёл здесь зачатки своей болячки. Внесу свои 5 копеек. В том числе для кого-то, кто выше говорил, что никакой связи между лампочкой и "чёрным ящиком" нету (имеется ввиду улавливатель паров ведь, верно?). Короче, такое дело, лампочку раньше не наблюдал вроде бы ни разу, покуда не поехал на диагностику двигателя (писал в соседней теме про это) и не обнаружились ошибки в том числе такие:

0443 сист улавливания паров топлива ошибка продува
0446 сист улавливания паров топлива ошибка вентиляции бака

диагност такой потыкался и говорит - оба, а у тебя просто провод отвалился с этой коробки. У меня она в левом ближнем углу, относительно большая такая и к ней сбоку приходит провод со штекером какой-то там, откуда - не очень понятно.

Воткнул обратно, держится на соплях, вроде бы пропали эти ошибки, я не совсем понял, мутный он был какой-то. Ну так вот, с тех пор лампочка горит. Загорелась МГНОВЕННО после втыкания штекера. Когда совсем полный бак не горит, потом вот недавно начала иногда тлеть, а иногда не горит. При разгоне горит. При стоянке вроде бы гаснет чаще всего. Короче нифига не понятно, то ли есть бензин то ли нету. Стрелка у меня тоже не работает почти никогда. Сегодня горела весь день, страшно, завтра поеду заправляться, хотя с полного бака проехал всего 150 миль.

Так вот всё же прочёл весь топик и не пойму какая связь, выходит, у меня не работала система продува? И давление было избыточное, потому лампочка и не горела?

з.ы. у меня американец как раз.

Так и не понял к чему эта мутная история!
Если про очередной "полтергейст", то, мне лично, это не интересно!
Если это о проблеме которую есть желание решить, то тут все очевидно: надо самому или какому-нибудь "диагносту" набраться немного желания и терпения, и разобраться с несколькими разъемами возле бака.