"глаз жадности", мутить начал Опции

[Dmitry1972]

Месяц назад в очередной раз загорелась лампа "Чек" и начались проблемы с заправкой по старой причине - черный ящик. Два раза за год я его снимал и сушил - благо не так трудно. Но сейчас плюсом стало отрицательное давление в баке образовываться - шипит сильно при откручивании пробки, засасывает, так теперь и глаз жадности стал задолго до своего уровня включения загораться при торможении и вообще стал мерцать постоянно (как бы тлеет). Такого раньше не было. Что это может быть??
Вроде как чё-то похожее видал на форуме недавно, рылся-рылся - не нашел...

[dark_barker]

По схеме, связи черного ящика с контрольной лампой остатка топлива - нет.
А, чек без разъема горел?

Чек горел как раз и до и после воткнутого разъёма. Потому что было несколько ошибок. Две из них связаны с этим разъёмом. После того, как провод воткнули в чёрный ящик, эти две ошибки пропали (несколько осталось, потому чек остался гореть). Но начала сразу же гореть лампочка с бензоколонкой. До этого не горела, а теперь начала, точно так же, как тут и описывают - иногда тлеет, иногда горит итд. До этого я помню, что она горела когда-то давно, видимо, когда ещё провод не отвалился.

Так и не понял к чему эта мутная история!
Если про очередной "полтергейст", то, мне лично, это не интересно!
Если это о проблеме которую есть желание решить, то тут все очевидно: надо самому или какому-нибудь "диагносту" набраться немного желания и терпения, и разобраться с несколькими разъемами возле бака.

Мутная история к тому, что:
1) Отметить (как и многие тут), что проблема имеет место быть. Вот я почитал с десяток описаний проблемы в этой теме и сложил мнение, что такое глаз жадности, как он работает, что есть какая-то связь с давлением в баке (а значит и с чёрным ящиком). И что у американцев есть некая специфика. Что ж в этом плохого?
2) Подтвердить, что какая-то (как минимум косвенная) связь между системой улавливания паров и глазом жадности есть. По крайней мере у меня. Мне интересно отчего так, может кому-то ещё интересно. Ответа в этой теме я не нашёл, потому и написал.

Желание-то решить есть, но как я понял пока никто тут особо не решил проблемы с тлеющим глазом итд итп. Пока просто обсуждается физика в основном.

[Виктор]

Чек горел как раз и до и после воткнутого разъёма. Потому что было несколько ошибок. Две из них связаны с этим разъёмом. После того, как провод воткнули в чёрный ящик, эти две ошибки пропали (несколько осталось, потому чек остался гореть). Но начала сразу же гореть лампочка с бензоколонкой. До этого не горела, а теперь начала, точно так же, как тут и описывают - иногда тлеет, иногда горит итд. До этого я помню, что она горела когда-то давно, видимо, когда ещё провод не отвалился.
Мутная история к тому, что:
1) Отметить (как и многие тут), что проблема имеет место быть. Вот я почитал с десяток описаний проблемы в этой теме и сложил мнение, что такое глаз жадности, как он работает, что есть какая-то связь с давлением в баке (а значит и с чёрным ящиком). И что у американцев есть некая специфика. Что ж в этом плохого?
2) Подтвердить, что какая-то (как минимум косвенная) связь между системой улавливания паров и глазом жадности есть. По крайней мере у меня. Мне интересно отчего так, может кому-то ещё интересно. Ответа в этой теме я не нашёл, потому и написал.

Желание-то решить есть, но как я понял пока никто тут особо не решил проблемы с тлеющим глазом итд итп. Пока просто обсуждается физика в основном.

Одно могу сказать, что если ты будешь думать о том, что у "американцев" есть свои особенности и существует связь между "глазом жадности" и давлением в баке, то эту проблему ты не решишь!