Указатель топлива., "залип" указатель топлива. Опции

[VITOS]

Господа помогите советом.
Стрелка Указателя топлива Залипла в среднем положении.
При выключении двигателя от ключа стрелка остается на месте.
При снятии питания с Аккумулятора (в течение 20 минут) стрелка остается на месте.
На включенном двигателе при отсоединении разъема датчика указателя топлива стрелка медленно опускается на 0.
На включенном двигателе при подключении разъема стрелка медленно поднимается в среднее положение.
На отключенном двигатели при отсоединении разъема датчика указателя топлива стрелка остается в среднем положении.

В баке, топлива меньше половины.

[SAVant]

Беда однака
Меняли моей черепашке бензонасос в сервисе. Снимали бак. Много матерились.
Крышку на баке замачивали вдшкой, кислотой травили, промывали, продували (упорству храбрых поём мы песню ), на мое удивление сломали только один болтик, остальные выкрутились.
Пластиковую трубку с моторчика бензонасоса заменили на обычную бензостойкую.
Остальное все в штатном режиме.
Залил полный бак, машина поет, все довольны.
Есть у меня привычка, заправился - занулил счетчик.
Проехал 250 км - на указателе полбака. Потом вообще лампочка моргнула
Чудес не бывает, бенза кончилась, а на показометре полбака! Залил десятку из канистры (еще одна полезная привычка), стрелка вроде как даже шелохнулась. Но через 50 км все с начала, значит не глюк.
Покурил форум, четкой картины не сложилось, прошу совета

Клеммы-массы шевелили, все ок.
При снятых клеммах стрелка топлива плавно уходит вниз. Клеммы ставим - возвращается на полбака.

Сервисмены грят надо снимать бак, скорее всего поплавочная система за что-то цепляется, возможно за резиновый шланг. Почему-то мне это не хочеться делать, вот попой чувствую не в этом проблема.
Точно блин люк порежешь раз в жизи и навсегда (не вовремя Ильдар в коммандировку свалил).
короче хелп