Вопрос новичка :) Опции

[Евгений Невлер]

У меня коробка ручная + ручные муфты AVM

Правильно ли я понимаю, что в режиме муфт 4х2 вращаются только колёса, а приводы и редуктор неподвижны? В таком режиме (ну и 2wd, естественно) я езжу по асфальту


Меня интересует - не вредно ли: съезжая с асфальта на просёлок переключать муфты в режим 4х4 и продолжать двигаться на заднем приводе, ну а уж раздаткой подключать передок непосредственно в гОвнах, или сразу перед грязюкой


И ещё: это нормально, что после езды в режиме 4Н , или особенно 4L - и переходе назад в 2H - лампочка полного привода иногда гаснет не сразу, а после того, как немного проедешь вперёд и после не громкого щелчка в раздатке

Сообщение отредактировал Евгений Невлер - Jan 19 2008, 04:49 AM

[Panzer38]

Вопрос такой-я все время думал что у нас на полном приводе колеса гребут накрест,т.е.по диагонали.Зимой пробовал,упирался передним колесом в барьдюр и машина шлифовала по диагонали,а сегодня сел пузом в песок и колеса крутились по одной стороне,с обратной стороны клухо сидели.так как у нас все же они вращаются???

Не важно как - по диагонали или на одной стороне
Главное, что на одной оси - одно колесо. Всего два - на двух осях.

Там, где сцепление меньше с грунтом, там и крутится.

[ghost]

Не важно как - по диагонали или на одной стороне
Главное, что на одной оси - одно колесо. Всего два - на двух осях.

Там, где сцепление меньше с грунтом, там и крутится.

наши 4х4 без блокировок дифа это в реальности 4х2