Сайлентблок заднего стабилизатора, Родной или аналог? Опции

[R_S]

Весь вопрос в теме. И вообще применительно к сайлентам: есть ли резон переплачивать в два раза или взять аналоги (например, фебест или car-dex)?

[Yura]

"В сервисе предварительно узнавал конечно. Снять поставить одну тягу 800руб и это если все легко открутиться, если же нет, то 1200руб за одну - итого 2400р.
А так получилось всего 400р за все три сайлента и выпрессовать и впрессовать.
Разница я думаю ощутимая. "

Сделай себе пресс и больше к ним ездий.

[kapral]

"В сервисе предварительно узнавал конечно. Снять поставить одну тягу 800руб и это если все легко открутиться, если же нет, то 1200руб за одну - итого 2400р.
А так получилось всего 400р за все три сайлента и выпрессовать и впрессовать.
Разница я думаю ощутимая. "

Сделай себе пресс и больше к ним ездий.

Ага обязательно.
А еще куплю шиномонтажное оборуд-е, для сход-развала, ультразвук для диагностики форсунок, для промывки инжектора, подъемник ну и т.д. и т.п. шоб усе самому делать. И все енто в гараж помещу.

[Yura]

Ага обязательно.
А еще куплю шиномонтажное оборуд-е, для сход-развала, ультразвук для диагностики форсунок, для промывки инжектора, подъемник ну и т.д. и т.п. шоб усе самому делать. И все енто в гараж помещу.

Да тут пугаться то не надо. Роль шиномонтажного оборудования у меня играет самодельный пресс, но я его для этого не использую. Пресс представляет из себя масляный домкрат и два швеллера , соединенных длинными регулируемыми шпильками.
Для схода развала вообще ни чего не нужно, кроме отвеса и линейки.
Ультразвуковые ванны продается в магазине, цена от 600 до 1200 рублей, с размером 10х20 см., так, что места много не надо.
Вместо подъемника - яма ну и т.д. и т.п.