Вопрос новичка :) Опции

[Евгений Невлер]

У меня коробка ручная + ручные муфты AVM

Правильно ли я понимаю, что в режиме муфт 4х2 вращаются только колёса, а приводы и редуктор неподвижны? В таком режиме (ну и 2wd, естественно) я езжу по асфальту


Меня интересует - не вредно ли: съезжая с асфальта на просёлок переключать муфты в режим 4х4 и продолжать двигаться на заднем приводе, ну а уж раздаткой подключать передок непосредственно в гОвнах, или сразу перед грязюкой


И ещё: это нормально, что после езды в режиме 4Н , или особенно 4L - и переходе назад в 2H - лампочка полного привода иногда гаснет не сразу, а после того, как немного проедешь вперёд и после не громкого щелчка в раздатке

Сообщение отредактировал Евгений Невлер - Jan 19 2008, 04:49 AM

[Panzer38]

наши 4х4 без блокировок дифа это в реальности 4х2

Маленькое уточнение - без блокировок межколесного дифа

[ghost]

Маленькое уточнение - без блокировок межколесного дифа

нуу ..я.. как бы иво самого и имел.... в виду..

[Александр 533]

нуу ..я.. как бы иво самого и имел.... в виду..

У нас если буксует колесо сзади и не буксует перёд - машина едет. Если буксует колесо спереди и не буксует зад - машина едет. Если начали буксовать хотя-бы по одному колесу и спереди и сзади - всё приехали. Вот тут то и пригождается диф.повышенного трения LSD. Будет возможность - куплю себе обязательно !!!