Генератор.... родной, ... и варианты Опции

[Panzer38]

Сегодня, с целью примерить новый генератор на 120 А, снял родной Спортяжный.

У меня стоит MANDO AB1700035 (0K011 18 300D) на 70 Ампер.









Расстояние между двумя нижними "ушами" - 67 мм


Родной генератор MANDO 70A в сравнении с генератором CEVAM 120A



Кстати, обнаружил следы "физического контакта" корпуса генератора со шляпкой стяжного болта на карданчике рулевого редуктора



А новый генератор еще больше.....



Похоже, пора менять подушки двигателя....

P.S. CEVAM 120A это тот, что установлен у Сани BFGoodrich и Фил'а

[Чих-Пых]

Мысли в слух, а шкив перекинуть с одного на другой? Может и бред, но все же.

[Александр 533]

Мысли в слух, а шкив перекинуть с одного на другой? Может и бред, но все же.

Очень редкий (нереальный) случай, когда посадочные диаметры шкивов у разных фирм одинаковые. Но... Всякое бувает.

[Чих-Пых]

Очень редкий (нереальный) случай, когда посадочные диаметры шкивов у разных фирм одинаковые. Но... Всякое бувает.

Ну и есть шанс:
1. Сделать переходную гайку с обратной резьбой
2. просто вварить
3. на крайний случай сделать чертеж и сделать необходимый шкив на заказ =) может и с ремнем меньше проблем будет, если шкив, допустим сделать больше по диаметру.

Опять же в порядке бреда....

[Александр 533]

Ну и есть шанс:
1. Сделать переходную гайку с обратной резьбой
2. просто вварить
3. на крайний случай сделать чертеж и сделать необходимый шкив на заказ =) может и с ремнем меньше проблем будет, если шкив, допустим сделать больше по диаметру.

Опять же в порядке бреда....

Это не бред. Это интуитивное решение комплекса проблем. Есть такой метод - на высоко нагруженный генератор ставят самодельный шкив увеличенного диаметра, что бы уменьшить нагрузку на слабенький двигатель на холостых оборотах. Применяют на нашемарках, когда вкрячивают кондишн, мощный УНЧ, сабвуфер и нулевик - и не могут по другому выровнять обороты ХХ.