Замена лямбды, Отчет и пара вопросов Опции

[Rager]

Горела лампочка "Смени двигатель", съездил на диагностику - сказали менять лямбду. Поменял на десяточную. Родная на Экзисте стоит порядка 3000, десяточная - 880. Как говориться, почувствуйте разницу.
Правда, есть нюанс - в десяточной четыре вывода, в родной - три. Колодки, ессно, разные. Обкусил обе, родную колодку прикрутил к проводам от десяточной. Распиновку (A, B, C, D) смотрел по книге: A и B - нагреватель (два белых провода), С - сам датчик (черный провод). Серый провод (четвертый контакт на десяточной) сначала никуда не прикручивал, покатался день - лампочка не погасла. Потом прикрутил к массе, лампочка гореть перестала.

А теперь пара вопросов:
1. Как сильно влияет лямбда на расход топлива?
2. Должно ли как-то измениться поведение движка?

Сообщение отредактировал Rager - Jun 23 2007, 08:56 PM

[Алексей69]

спасибо за номерки! остановил выбор на ngk. купил час назад. за 1900р. причем в другом магазе через 3км (у нас в городе) 3200р. ну и ну! проводов у меня 4. теперь разобраться какие куда. а оригинал , не знаю сколько стоит. вин не бьётся (корейского нет) на бум запчасти никто не везёт под заказ. говорят у кого нибудь возьми с похожей машинки. наверно это правильно. да ,так для инфы:свой датчик загубил ЛАВРом. когда мыл форсунки. (во время мойки загорелся чек. потом диагностика и приговор. хотя сейчас ничё не горит. но что то не так. провалы когда резко нажмеш на педальку. насос и клапан проверял . давит 3кг. на заведенной 2.5 если скинуть тонкий шланг с рег. давления то 3 ку постоянно. но провалы не исчезли.фильтра все меняны (стараюсь следить) провалы только на горячую. ладно начну с этой лямбды. а там посмотрим.