"глаз жадности", мутить начал Опции

[Dmitry1972]

Месяц назад в очередной раз загорелась лампа "Чек" и начались проблемы с заправкой по старой причине - черный ящик. Два раза за год я его снимал и сушил - благо не так трудно. Но сейчас плюсом стало отрицательное давление в баке образовываться - шипит сильно при откручивании пробки, засасывает, так теперь и глаз жадности стал задолго до своего уровня включения загораться при торможении и вообще стал мерцать постоянно (как бы тлеет). Такого раньше не было. Что это может быть??
Вроде как чё-то похожее видал на форуме недавно, рылся-рылся - не нашел...

[dark_barker]

Ткни мордом лица туда, где написано, что Глаз связан с давлением в баке?

Не, вы меня немного не поняли. Ещё раз говорю, что я не утверждаю почему именно так происходит, я просто описываю факты и наблюдения разные. Также выше были такие же факты описаны и построено много предположений. Другими словами, нет вверху точных данных о том, как и почему глаз связан с давлением напрямую. Выше были только:

1) наблюдения других людей о том, что связь есть:

Но если вернутся к проблеме автора, то он писал, что изменилось давление в баке(стало отрицательным) и стала подсвечиваться лампочка. Как я писал раньше давление и температура связаны. Найдет причину отрицательного давления и с лампочкой все будет в порядке.

Я тоже не знаю как датчик может определить пары бензы, но факт остается фактом. Не зная устройства можно спорить бесконечно.

итд

2) Предположения почему такое может теоретически быть:

это термистор, который изменяет свое сопротивление при изменении температуры среды в которой он находится. Возможно все-таки есть какая-то связь с появлением отрицательного давления в баке(через какое-то время после заводки). Температура имеет прямую связь с давлением.

Вполне вероятно что при нестандартном изменении давления в баке поплавок будет вести себя по другому ( ибо в поплавке постоянный объем воздуха).... и на полном баке изменения газовой среды (давления) более заметны...

итд

Даны только теории и обсуждения. Никто не дал точного опровержения. Причём наблюдения подтверждающие связь есть. Я просто дополнил для общей картины свои наблюдения. Уж простите, что это смущает вас и заставляет вскричать "не может быть"

----

У нас тут на форуме не так как в университете! Тут фильтровать надо все что читаешь!

Если вы имеете ввиду, что я молод настолько, что являюсь студентом, то попали пальцем в небо, но всё равно спасибо

---

Итак, вот мои наблюдения: Если провод отвалился от "чёрного бака" - лампочка погасла и стрелка бензина не шевелится. Вставил прочно провод - лампочка на пустом баке начинает светиться и датчик бензина показывает остаток. Кто не верит - могу видео снять и выложить.

Чего я вообще вспомнил про эту тему сейчас? Короче, на днях я был у специалиста по этой машине, он стажировался в корее, долго работал у официалов итд, короче достаточно компетентен. И я задал ему этот вопрос - какая связь между этим злосчастным ящиком и указателем топлива и лампочкой, он сказал что-то типа "хм, прямой связи вроде никакой", я указал на это странное поведение он предположил, что эти провода на ящике (и/или датчики разные в нём) имеют ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ связь с датчиком в бензобаке и указателями.

[Виктор]

У нас тут на форуме не так как в университете! Тут фильтровать надо все что читаешь!

Если вы имеете ввиду, что я молод настолько, что являюсь студентом, то попали пальцем в небо, но всё равно спасибо

Когда я говорил об университете (просто к слову), то имел ввиду лишь одно: то, что рассказывают в университете, надо записывать и запоминать, а то, что рассказывается здесь, надо "фильтровать".
Особенно такие рассказы как твой. У каждого "полтергейста", в итоге, находятся конкретные причины и объяснения.

Итак, вот мои наблюдения: Если провод отвалился от "чёрного бака" - лампочка погасла и стрелка бензина не шевелится. Вставил прочно провод - лампочка на пустом баке начинает светиться и датчик бензина показывает остаток. Кто не верит - могу видео снять и выложить.

Чего я вообще вспомнил про эту тему сейчас? Короче, на днях я был у специалиста по этой машине, он стажировался в корее, долго работал у официалов итд, короче достаточно компетентен. И я задал ему этот вопрос - какая связь между этим злосчастным ящиком и указателем топлива и лампочкой, он сказал что-то типа "хм, прямой связи вроде никакой", я указал на это странное поведение он предположил, что эти провода на ящике (и/или датчики разные в нём) имеют ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ связь с датчиком в бензобаке и указателями.

И в "американских" баках нет ничего от "секретных" технологий. Все как обычно. И что бы все это выяснить надо просто "засунуть туда нос". О чем и кивнул "компетентный специалист".

[Александр 533]

Если вы имеете ввиду, что я молод настолько, что являюсь студентом, то попали пальцем в небо, но всё равно спасибо

Когда я говорил об университете (просто к слову), то имел ввиду лишь одно: то, что рассказывают в университете, надо записывать и запоминать, а то, что рассказывается здесь, надо "фильтровать".
Особенно такие рассказы как твой. У каждого "полтергейста", в итоге, находятся конкретные причины и объяснения.

И в "американских" баках нет ничего от "секретных" технологий. Все как обычно. И что бы все это выяснить надо просто "засунуть туда нос". О чем и кивнул "компетентный специалист".

я указал на это странное поведение он предположил, что эти провода на ящике (и/или датчики разные в нём) имеют ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ связь с датчиком в бензобаке и указателями. Это могёт быть запросто - где то массы нет и девайс получает массу откуда ему удобнее - чудеса при этом творятся неописуемые.