Маршрутный компьютер Опции

[kostetik]

Тут натолкнулся на сайт русских умельцев, которые продают маршрутные компутеры собственного производства ,для ниссанов правда.но идея мне понравилась тем что комп подключается в диагностический разьём,всю инфу выдаёт на русском даже коды ошибок,есть режимы мотор тестов.
и собственно возник Вопросик: а не встречал ли кто из форумчан подобные предложения только для наших спортяг?
Всё таки иногда охота знать мгновенные,средние ит.д. расходы бизина,ну и кучу другой полезной и не очень инфы.

[kostic8615]

Не обманывай себя и других!
OBD2 L-линию не предусматривает вообще! Поэтому она ему не нужна.
Все современные БК типа Мультитроникс, Орион, Престиж и др. появились и работают только благодаря стандарту OBD2. Более того, другого они не понимают!
Поэтому если в машине есть OBD2, то любой из них должен работать! Если не работает, надо тщательней разбираться с подключением и его настройками.
Но для начала надо выяснить есть ли OBD2. Он есть у всех "американцев" без исключения, и у "европейцев" начиная с 2002 года. У чистокровных "азиатов" маловероятно что OBD2 вообще когда либо был.

вот пример. мультитроникс РИФ 500 . беру несу в мшину подключаю не фурычит.. хотя в инструкции написанно подключаешьи всё работает. смотрю расположение контактов. на нём используется для получения данных только Л линия. говорю с продавцом . он заявляет что к линия используется для програмирования контроллера.. тип эта линия "К" она и для чтения и для записи.. и чтоб люди не строили из себя кулибинов придумали Л линию вот она и стала главной для всех европейцев с 2000 года, чтоб не лезли в мозги машины.. Но про Россию матушку забыли.. нам то везде охото залезть и справить касяки их умных програмистов. а если машина американец то там стандарт ОБД2 вроде как ещё с 90х годов точно не помню. вот по этому чтоб комп понимал мозги спортика над ему указать что общаться надо по К линии.