У кого "Америкосы", Раскажите какие проблемы возникают чаще чем у "Корейцев" и & Опции

[Птера]

За последние полгода третий раз на сервисе с большим ремонтом. Слесаря сказали что у "Америкосов" у всех такого плана проблемы. И что они совершенно сырые как "Шнивы"
А проблема в том что уже начал по второму кругу менять ходовую.
Вроде как езжу аккуратно, "Покатался" всего один раз,и то аккуратно.... А машине то всего шесть лет!!!
Раскажите у кого и как
Исправление : Когда брал было семь, скоро восемь.

[tolr]

чих-пых
1) Возможно я чего-то не понимаю, но вычитал что на америкосы не ставилась блокировка заднего дифа в отличии от корейцев.
2)Потому что хабы замерзают и вакуума нахватает чтобы их включить.
3) При вывешивания на подъёмник всё вращается без проблем. Тормоза точно не клинят. Похоже что-то с раздаткой но об этом думать боюсь как представлю сколько она стоит .

[Чих-Пых]

чих-пых
1) Возможно я чего-то не понимаю, но вычитал что на америкосы не ставилась блокировка заднего дифа в отличии от корейцев.
2)Потому что хабы замерзают и вакуума нахватает чтобы их включить.
3) При вывешивания на подъёмник всё вращается без проблем. Тормоза точно не клинят. Похоже что-то с раздаткой но об этом думать боюсь как представлю сколько она стоит .

по пунктам:

1. Возможно, но как описали выше - ставили только LSD, от которого польза сомнительно но при этом очень прихотлив к маслу, обслуге и колесам.

2. Это тоже очень странно, при нормально работающем насосе, исправных трубках, и чистых вакумных хабах, все должно работать и ничего не замерзать. Как и писал везде - ставь ручные - и будет тебе счастье.

3. Снимай свои вакумники, и пробуй без них, если не помогло, смотри на передний кардан. Хотя почему то думается, что игольчатые у тебя совсем закончились.. возможно клинит что то внутри. Тут только разборка и деффектовка.