Завелась и заглохла, не держит обороты Опции

[Sergey_HameR]

В общем ситуация следующая. Ездил на Sportage grand 2006. кал. беды не знал, но тут мороз -25, попытался завести в -20. Стартер крутанул раз 5 и помер. Снял аккумулятор, зарядил. Завожу уже в -16. Машина завелась, без проблем, поработала минуты 3 и заглохла. Пытаюсь завести опять, заводится только с подгазовками, газ бросаю глохнет. В общем так раза 3 заводил и она глохла, потом стартер перестал крутится, т.е. ключ поворачиваю, а вместо привычного звука ничего и такой звук как будто вентилятор крутится (мягкий шелестящий звук, аккум. заряжен), печка отключена, что там крутилось, а что нет посмотреть не мог так как был один. Бросил все это дело. Посмотрел повнимательнее под капотом (темень на улице, я с фонариком), смотрю, а на движке с права антифриз, глянул под машину там все чисто. Открываю крышку радиатора, а антифриз, чуть не оттуда (за уровнем смотрел, не переливал ). В общем пришлось оставить все это дело.
Вышел сегодня с помощью.... завожу, стартер крутит, ничего никуда не брызгает (это я про антифриз, под машиной чисто), держу обороты газом, решили так прогреть. Прогрели, педаль отпускаю - глохнет. Решили доехать до автосервиса, благо что не далеко метров 800. В общем заглох на дороге, а аккумклятор помер, хотя резво крутил, уже не могу завести. Уговорил мужика на УАЗике дотянуть 100 метров до автосервиса. Дотянули... ну а сервис что то сегодня в напряге, посмотреть не могут. Прикурил от Газели (когда минус был на корпусе, а не на клеме не смог завести, перекинули на клему завел). Поехал на стоянку рядом с сервисом. Начинаю тормозить, а педаль тормаза мертвая (машина заведена), вообще не давится, придавил с силой колеса заблокировались (а педаль по ощущениям даже не продавилась). Вот так и бросил у сервиса, записавшись на понедельник.
Итого что имеем. Полуживой аккумулятор. Периодически мертвый стартер (по ощущениям от аккумулятора не зависит). Движок в антифризе (кстати когда включил печку уровень ушел на 1 см.). Клиненую педаль тормоза. Если удается завести, то глохнет, так как обороты не держит.
Кто что думает?
Забыл совсем, ошибок ни каких не выдает!

Сообщение отредактировал Sergey_HameR - Dec 4 2010, 01:48 PM

[rom77777rom]

В общем ситуация следующая. Ездил на Sportage grand 2006. кал. беды не знал, но тут мороз -25, попытался завести в -20. Стартер крутанул раз 5 и помер. Снял аккумулятор, зарядил. Завожу уже в -16. Машина завелась, без проблем, поработала минуты 3 и заглохла. Пытаюсь завести опять, заводится только с подгазовками, газ бросаю глохнет. В общем так раза 3 заводил и она глохла, потом стартер перестал крутится, т.е. ключ поворачиваю, а вместо привычного звука ничего и такой звук как будто вентилятор крутится (мягкий шелестящий звук, аккум. заряжен), печка отключена, что там крутилось, а что нет посмотреть не мог так как был один. Бросил все это дело. Посмотрел повнимательнее под капотом (темень на улице, я с фонариком), смотрю, а на движке с права антифриз, глянул под машину там все чисто. Открываю крышку радиатора, а антифриз, чуть не оттуда (за уровнем смотрел, не переливал ). В общем пришлось оставить все это дело.
Вышел сегодня с помощью.... завожу, стартер крутит, ничего никуда не брызгает (это я про антифриз, под машиной чисто), держу обороты газом, решили так прогреть. Прогрели, педаль отпускаю - глохнет. Решили доехать до автосервиса, благо что не далеко метров 800. В общем заглох на дороге, а аккумклятор помер, хотя резво крутил, уже не могу завести. Уговорил мужика на УАЗике дотянуть 100 метров до автосервиса. Дотянули... ну а сервис что то сегодня в напряге, посмотреть не могут. Прикурил от Газели (когда минус был на корпусе, а не на клеме не смог завести, перекинули на клему завел). Поехал на стоянку рядом с сервисом. Начинаю тормозить, а педаль тормаза мертвая (машина заведена), вообще не давится, придавил с силой колеса заблокировались (а педаль по ощущениям даже не продавилась). Вот так и бросил у сервиса, записавшись на понедельник.
Итого что имеем. Полуживой аккумулятор. Периодически мертвый стартер (по ощущениям от аккумулятора не зависит). Движок в антифризе (кстати когда включил печку уровень ушел на 1 см.). Клиненую педаль тормоза. Если удается завести, то глохнет, так как обороты не держит.
Кто что думает?
Забыл совсем, ошибок ни каких не выдает!

Стартер и холостые - если объединить в один флакон - то получается масса где то хреновая.
....как вариант конечно!!!!