Течь радиаторов (охлаждения и печки). Непонятки. Опции

[nikiniki]

Всем привет! Непонятные пока проблемы с системой охлаждения.

Неделю назад заметил капли под машиной, капало с переднего правого (если смотреть по ходу движения) нижнего угла радиатора двигателя. При более внимательном рассмотрении выяснилось, что капли сочатся с ВЕРХНЕГО правого угла и все это стикает вниз. Дело было в поездке (на майские, далеко от дома), была куплена дистиллированая вода, немного ее долито и нормально доехал до дома, контроллируя температуру и уровень. Уже расстроился, попал на новый радиатор, при том, что менял его год назад. Неделю наблюдал за течью - а она пропала, совсем. Т.е. и под машиной капель нет, и углы радиатора сухие. Совсем сухие.

Сегодня заметил новую беду - антифриз в ногах у переднего пассажира. Сочится из печки видимо. Совсем чуть-чуть пока, заметил случайно, убираясь в машине. Начало видимо только что, т.к. только немного антифриза на коврике. Покрытие под ковриком сухое вообще. Если бы текло давно - фиг бы он там высох. Заметил утром. Сейчас поеду домой - посмотрю как будет дальше.

Прочитал про замену радиатора печки - совсем расстроился - всю панель снимать, муторно

Проверил крышку радиатора... Теплую машину (стояла часа 3, на ощупь теплая, но держать можно, указатель температуры на 0) завел, трубочку из расширительног бачка в бутылку, смотрю... не вытекло вообще ничего! Значит крышка мертвая, не сбрасывает давление? Правильно проверял?
Заодно запихнул ту же трубочку в бутылку с водой - пузырьков нет, за 10 мин ни одного - хоть это хорошо.

Если я поменяю крышку на новую, есть ли шанс что все нормализуется, или все же по любому попал на оба радиатора? (((

Узнавал, работа по смене радиатора печки 8000, а сам не уверен, что справлюсь.

Еще странность, в добавок, с самого начала как купил машину (около 1.5 лет назад, машина 2005 года) - по немногу исчезала жидкость из расширительного бачка. Долью ее туда, неделю поезжу - нет ее. При этом в радиаторе ниже верха ни разу не опускалась. Странно... Почитал форум - тоже у части народа заметил такое...

[andrey82]

Да есть такие модификации! Предназначены они для Арабских Эмиратов и африканских стран.
Я их не встречал, но не поверю, что корейцы тупо выкинули радиатор и трубки малого контура, превратив двигатель в кастрюлю с кипящей водой. Кроме этого, я не знаю как они при этом решили проблему дополнительного отвода тепла для исключения перегрева. Ведь с эти в немалой степени справлялся радиатор отопителя. В этом году немного пригрело в России и многие из наших коллег стали перегреваться. А в Эмиратах круглый год +30...40 - и ничего! Так что, не все здесь так просто и корейцы не такие простые!
Вот и получается с твоим краником: летом, когда тебе и двигателю лишнее тепло ни к чему, от себя ты его отключаешь и отдаешь все двигателю, а зимой, когда двигателю не хватает тепла, ты от него еще и отнимаешь его. Вот такая получается "картина маслом"!

Судя по объему ОЖ, радиатор они выкинули, но трубки наверное закольцевали, только для того чтоб в районе термостата была циркуляция ОЖ! В моем случае летом она напрочь отсутствует! Разница температур в блоке и в районе термостата я думаю не больше 10-15 градусов, что вполне приемлемо!