Холодно в салоне, Прогрев нормальный а в салоне холодно Опции

[Ярослав Мудрый]

Вобщем проблема такая...по автозапуску завожу машину, печка на 2, на окно, рецеркуляция стоит...сегодня при -15 прогревал 15 минут и до плюсовой температура по датчику не дошла(ну может врет), но в салоне всеравно было холодно, и по пути минут 10-15 тоже ни как не мог согреться ни переменой с окна в лицо и т.п..

ВОПРОС - как сделать салон теплее...антифриз, в норме, радиатор не течет, не забит, помпа работает, из печки ДУЕТ ДОВОЛЬНО ТАКИ ТЕПЛЫЙ воздух...двигатель прогревается нормально, но вот салон не прогревается...окна задние в изморози с наружи...а если народ сидит, то запатевшие...
Я пробовал разные положения обдува и скорости печки, существенной разницы небыло...так как же согреться в мороз???

[kostic8615]

я конечно как и все хочу чтоб было в машине тепло но сами посудите.. едите вы в куртке ( если кто канечно далеко по несколько часов то эт другой разговор) до работы по городу, включаете печку в салоне не ташкент но роуки ноги и лицо не мёрзнут а достаточно комфортно чувствуют себя... зачем парилку устраивать в машине? и по моим ощущениям как машина уже погнала нормальный тёплый воздух можно растегнутьсяи снять шапку и уже комфортно и тепло.. лично у меня когда в машине становится жарко то сильно начинают потеть окна причём везде (это обусловлено тем что воздух в салоне влажный и нагретый а стёкла холодные). заметил что если после того как температура стала комфортной убавляешь жар и скорость печки и направляешь в ноги и стеклои всё нормально дышится и ничего не запотевает.

[Yura]

я конечно как и все хочу чтоб было в машине тепло но сами посудите.. едите вы в куртке ( если кто канечно далеко по несколько часов то эт другой разговор) до работы по городу, включаете печку в салоне не ташкент но роуки ноги и лицо не мёрзнут а достаточно комфортно чувствуют себя... зачем парилку устраивать в машине? и по моим ощущениям как машина уже погнала нормальный тёплый воздух можно растегнутьсяи снять шапку и уже комфортно и тепло.. лично у меня когда в машине становится жарко то сильно начинают потеть окна причём везде (это обусловлено тем что воздух в салоне влажный и нагретый а стёкла холодные). заметил что если после того как температура стала комфортной убавляешь жар и скорость печки и направляешь в ноги и стеклои всё нормально дышится и ничего не запотевает.

Самое главное, что бы было комфортно, а баня это уже лишнее.
У меня приходится ,при - 25, после получасовой поездки снимать куртку или немного приоткрывать окно, либо уменьшать тепловой поток или выключать вентилятор. Если планирую долго ехать, снимаю куртку сразу, даже при морозе за - 30.

[kostic8615]

Самое главное, что бы было комфортно, а баня это уже лишнее.
У меня приходится ,при - 25, после получасовой поездки снимать куртку или немного приоткрывать окно, либо уменьшать тепловой поток или выключать вентилятор. Если планирую долго ехать, снимаю куртку сразу, даже при морозе за - 30.

вот и я про тоже.. поэтому говорить что нужно ставить дополнительный радиатор или циркулятор(( аж грусно становится мы что тут автоваз переделывать собираемся??? смотрел как сосед в девятине укрывал мотор и радиатор какойто тряпкой(не знаю какой наверное специальной не горючей) смысл в ней??? пытаемся городить какойто колхоз со своими машинами.((( я не говорю про тех кто на севере живёт там я понимаю -30 это температура средняя но остальные то))) каждому конечно своё.. но разумного объяснения всего этого я както не прочитал.

[taran]

Цитата(kostic8615 @ Dec 5 2010, 07:08 PM) [sn&pb&ck]144042[/sn&pb&ck]

но разумного объяснения всего этого я както не прочитал.

Эхо СССР...все надо доделывать и переделывать